Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 20 824) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 117 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,4 do 6,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1360 € | 1554 € | +194 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1618 € | 1849 € | +231 € |
| Austria 2.16 €/L | 1638 € | 1871 € | +233 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1769 € | 2021 € | +252 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1420 € | 1622 € | +202 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1480 € | 1691 € | +211 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1531 € | 1749 € | +218 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1455 € | 1663 € | +207 € |
| Dania 2.50 €/L | 1895 € | 2165 € | +270 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1525 € | 1742 € | +217 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1921 € | 2195 € | +274 € |
| Francja 2.33 €/L | 1763 € | 2015 € | +251 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1720 € | 1965 € | +245 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1604 € | 1833 € | +229 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1471 € | 1681 € | +210 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1639 € | 1873 € | +234 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1698 € | 1940 € | +242 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1570 € | 1793 € | +224 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1670 € | 1908 € | +238 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1549 € | 1770 € | +221 € |
| Malta 1.21 €/L | 917 € | 1047 € | +131 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1880 € | 2148 € | +268 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1627 € | 1859 € | +232 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1546 € | 1766 € | +220 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1454 € | 1661 € | +207 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1453 € | 1660 € | +207 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1431 € | 1635 € | +204 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1553 € | 1774 € | +221 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa A
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 15 609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 11 341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 3291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 1680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benzyna · 285 kW (387 KM) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 20 824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 12 577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 11 066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 1123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 12 474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 6673 | 5,8 | +1% |
| Hiszpania | 5078 | 5,8 | +1% |
| Niemcy | 3286 | 5,7 | −2% |
| Włochy | 2503 | 5,9 | +2% |
| Dania | 790 | 5,3 | −8% |
| Belgia | 437 | 5,5 | −5% |
| Austria | 389 | 5,7 | −1% |
| Portugalia | 348 | 5,9 | +2% |
| Chorwacja | 337 | 6,1 | +6% |
| Polska | 249 | 5,9 | +2% |
| Luksemburg | 236 | 5,7 | −1% |
| Czechy | 161 | 5,9 | +3% |
| Szwecja | 146 | 5,4 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4019 | 5,0 | 5,8 | +14% |
| 2022 | 10 043 | 5,0 | 5,7 | +13% |
| 2023 | 14 235 | 5,0 | 5,7 | +14% |
| 2024 | 20 824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 20 824 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A 200 D, A 200 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1509 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 42 380 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.