Mercedes-Benz Klasa B Hybryda · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3839) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 108 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,7 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1446 € | 1674 € | +228 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1851 € | 2144 € | +292 € |
| Austria 1.86 €/L | 1718 € | 1989 € | +271 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1821 € | 2108 € | +288 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1519 € | 1759 € | +240 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1661 € | 1923 € | +262 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1621 € | 1877 € | +256 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1712 € | 1983 € | +270 € |
| Dania 2.66 €/L | 2448 € | 2835 € | +387 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1768 € | 2048 € | +279 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2136 € | 2473 € | +337 € |
| Francja 2.21 €/L | 2037 € | 2359 € | +322 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2039 € | 2361 € | +322 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2025 € | 2345 € | +320 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1615 € | 1871 € | +255 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1826 € | 2115 € | +289 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1861 € | 2155 € | +294 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1790 € | 2072 € | +283 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1773 € | 2053 € | +280 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1728 € | 2001 € | +273 € |
| Malta 1.34 €/L | 1234 € | 1429 € | +195 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2268 € | 2626 € | +358 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1943 € | 2250 € | +307 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1748 € | 2024 € | +276 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1700 € | 1969 € | +269 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1622 € | 1878 € | +256 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1649 € | 1909 € | +260 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1558 € | 1805 € | +246 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa B
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 4922 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 3768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 326 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 247 | 6,1 | 6,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 8753 | 5,2 | 5,8 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 7546 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 983 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 3839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 3531 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 390 | 7,3 | 8,5 | +16% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 388 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 7829 | 1,1 | 4,4 | +289% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 2502 | 0,9 | 4,8 | +403% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2163 | 7,3 | +2% |
| Francja | 552 | 6,9 | −3% |
| Włochy | 492 | 7,1 | ±0% |
| Belgia | 134 | 7,0 | −1% |
| Słowenia | 132 | 6,7 | −5% |
| Holandia | 126 | 6,6 | −8% |
| Hiszpania | 88 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 70 | 7,0 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 717 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| 2024 | 3839 | 6,1 | 7,1 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3839 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | B 180 |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1490 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 10 358 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.