Audi A5 Diesel · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 147 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 25% über der Herstellerangabe. 317 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,0 und 7,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.863 € | 2.336 € | +473 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.753 € | 2.198 € | +445 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.774 € | 2.225 € | +451 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.916 € | 2.403 € | +487 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.538 € | 1.928 € | +391 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.603 € | 2.011 € | +407 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.658 € | 2.080 € | +421 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.576 € | 1.977 € | +401 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.053 € | 2.575 € | +522 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.652 € | 2.071 € | +420 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.081 € | 2.610 € | +529 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.910 € | 2.396 € | +485 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.738 € | 2.179 € | +442 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.593 € | 1.998 € | +405 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.776 € | 2.227 € | +451 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.839 € | 2.306 € | +467 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.700 € | 2.132 € | +432 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.809 € | 2.269 € | +460 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.678 € | 2.104 € | +426 € |
| Malta 1.21 €/L | 993 € | 1.245 € | +252 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.036 € | 2.554 € | +517 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.473 € | 1.847 € | +374 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.762 € | 2.210 € | +448 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.675 € | 2.100 € | +426 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.575 € | 1.975 € | +400 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.574 € | 1.974 € | +400 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.550 € | 1.944 € | +394 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.682 € | 2.109 € | +427 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 238 | 6,7 | 7,8 | +16% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 102 | 6,4 | 9,0 | +40% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 147 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 143 | 4,9 | 6,1 | +23% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.046 | 6,5 | 7,5 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.319 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 2.405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 608 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 361 | 4,5 | 5,5 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 74 | 6,9 | +1% |
| Dänemark | 51 | 6,7 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 112 | 5,4 | 6,8 | +25% |
| 2024 | 147 | 5,5 | 6,9 | +25% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 147 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A5, A5 SPORTBACK, A5 COUPE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.657 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 52.601 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.