Audi A5 Hybrid · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.046 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 77 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,1 und 8,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.172 € | 2.474 € | +302 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.972 € | 2.246 € | +274 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.830 € | 2.084 € | +255 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.939 € | 2.209 € | +270 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.618 € | 1.843 € | +225 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.769 € | 2.015 € | +246 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.727 € | 1.967 € | +240 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.824 € | 2.077 € | +254 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.607 € | 2.970 € | +363 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.884 € | 2.146 € | +262 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.275 € | 2.591 € | +317 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.170 € | 2.472 € | +302 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.157 € | 2.457 € | +300 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.721 € | 1.960 € | +239 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.945 € | 2.216 € | +271 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.983 € | 2.258 € | +276 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.906 € | 2.171 € | +265 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.888 € | 2.151 € | +263 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.840 € | 2.096 € | +256 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.315 € | 1.497 € | +183 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.415 € | 2.751 € | +336 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.540 € | 1.754 € | +214 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.070 € | 2.358 € | +288 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.862 € | 2.121 € | +259 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.811 € | 2.063 € | +252 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.728 € | 1.968 € | +240 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.756 € | 2.000 € | +244 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.660 € | 1.891 € | +231 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 238 | 6,7 | 7,8 | +16% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 102 | 6,4 | 9,0 | +40% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 147 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 143 | 4,9 | 6,1 | +23% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.046 | 6,5 | 7,5 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 4.319 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 2.405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 608 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 361 | 4,5 | 5,5 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.028 | 7,6 | +2% |
| Belgien | 510 | 7,3 | −2% |
| Niederlande | 228 | 7,3 | −2% |
| Spanien | 79 | 7,8 | +5% |
| Frankreich | 75 | 7,4 | ±0% |
| Polen | 51 | 8,0 | +7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 586 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| 2023 | 1.283 | 6,4 | 7,4 | +15% |
| 2024 | 2.046 | 6,5 | 7,5 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.046 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A5 SPORTBACK, A5 CABRIOLET, A5 COUPE, A5 COUP, A5 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.613 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 33.921 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.