Cupra Formentor Diesel · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.629 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 289 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.856 € | 2.275 € | +419 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.746 € | 2.140 € | +394 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.767 € | 2.166 € | +399 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.909 € | 2.340 € | +431 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.532 € | 1.878 € | +346 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.597 € | 1.958 € | +361 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.652 € | 2.025 € | +373 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.570 € | 1.925 € | +354 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.045 € | 2.507 € | +462 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.646 € | 2.017 € | +371 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.073 € | 2.541 € | +468 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.903 € | 2.333 € | +430 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.731 € | 2.122 € | +391 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.588 € | 1.946 € | +358 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.769 € | 2.168 € | +399 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.832 € | 2.245 € | +413 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.694 € | 2.076 € | +382 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.803 € | 2.209 € | +407 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.672 € | 2.049 € | +377 € |
| Malta 1.21 €/L | 989 € | 1.212 € | +223 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.029 € | 2.487 € | +458 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.467 € | 1.799 € | +331 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.756 € | 2.152 € | +396 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.669 € | 2.045 € | +377 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.569 € | 1.923 € | +354 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.568 € | 1.922 € | +354 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.544 € | 1.893 € | +349 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.676 € | 2.054 € | +378 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Cupra Formentor
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| Benziner · 228 kW (310 PS) | 9.812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.487 | 7,6 | 8,7 | +16% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 2.601 | 7,6 | 9,4 | +23% |
| Benziner · 287 kW (390 PS) | 1.986 | 10,1 | 11,6 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 8.629 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 396 | 5,9 | 7,5 | +27% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 20.695 | 1,4 | 5,4 | +297% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 139 | 0,5 | 5,3 | +1009% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.069 | 6,8 | +1% |
| Italien | 2.656 | 6,7 | ±0% |
| Spanien | 996 | 6,4 | −4% |
| Frankreich | 607 | 6,6 | −1% |
| Österreich | 438 | 6,6 | −1% |
| Portugal | 299 | 6,5 | −2% |
| Kroatien | 274 | 7,2 | +7% |
| Polen | 67 | 6,7 | +1% |
| Tschechien | 52 | 6,7 | ±0% |
| Slowenien | 52 | 6,6 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 104 | 5,2 | 6,8 | +32% |
| 2022 | 1.113 | 5,2 | 6,7 | +28% |
| 2023 | 5.878 | 5,3 | 6,7 | +26% |
| 2024 | 8.629 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.629 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FORMENTOR |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.590 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.924 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.