Jaguar E-Pace Hybrid · 118 kW (160 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 294 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 139 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,9 und 10,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 11,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.670 € | 3.128 € | +458 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.424 € | 2.840 € | +416 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.249 € | 2.635 € | +386 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.384 € | 2.794 € | +409 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.989 € | 2.330 € | +341 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.174 € | 2.548 € | +373 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.123 € | 2.487 € | +364 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.242 € | 2.627 € | +385 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.206 € | 3.756 € | +550 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.316 € | 2.713 € | +397 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.797 € | 3.277 € | +480 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.668 € | 3.126 € | +458 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.652 € | 3.107 € | +455 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.115 € | 2.478 € | +363 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.391 € | 2.802 € | +410 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.437 € | 2.856 € | +418 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.343 € | 2.745 € | +402 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.322 € | 2.720 € | +398 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.262 € | 2.651 € | +388 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.616 € | 1.893 € | +277 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.969 € | 3.479 € | +510 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.893 € | 2.218 € | +325 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.545 € | 2.981 € | +437 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.289 € | 2.682 € | +393 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.226 € | 2.608 € | +382 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.124 € | 2.488 € | +365 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.159 € | 2.529 € | +371 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.041 € | 2.391 € | +350 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Jaguar E-Pace
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 1.215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybrid · 147 kW (200 PS) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybrid · 183 kW (249 PS) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 1.484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Hybrid · 131 kW (178 PS) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 125 kW (170 PS) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybrid · 132 kW (179 PS) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Audi A4 Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 105 | 9,5 | ±0% |
| Belgien | 96 | 9,2 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 176 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| 2023 | 315 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| 2024 | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 294 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | E-PACE |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.837 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.073 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.