Jaguar E-Pace Benziner · 118 kW (160 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 284 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 419 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,0 und 10,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 11,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.673 € | 3.208 € | +535 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.427 € | 2.912 € | +485 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.252 € | 2.702 € | +450 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.387 € | 2.865 € | +477 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.991 € | 2.389 € | +398 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.177 € | 2.613 € | +435 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.125 € | 2.550 € | +425 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.245 € | 2.694 € | +449 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.210 € | 3.851 € | +642 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.318 € | 2.782 € | +464 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.800 € | 3.360 € | +560 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.671 € | 3.205 € | +534 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.655 € | 3.186 € | +531 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.118 € | 2.542 € | +424 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.394 € | 2.873 € | +479 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.440 € | 2.928 € | +488 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.346 € | 2.815 € | +469 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.324 € | 2.789 € | +465 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.265 € | 2.718 € | +453 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.618 € | 1.942 € | +324 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.973 € | 3.567 € | +595 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.896 € | 2.275 € | +379 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.548 € | 3.057 € | +510 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.292 € | 2.750 € | +458 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.229 € | 2.675 € | +446 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.126 € | 2.552 € | +425 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.161 € | 2.594 € | +432 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.043 € | 2.452 € | +409 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Jaguar E-Pace
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 1.215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybrid · 147 kW (200 PS) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybrid · 183 kW (249 PS) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 1.484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Ford Kuga Benziner · 111 kW (151 PS) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Renault Kangoo Benziner · 96 kW (131 PS) | 12.527 | 6,9 | 8,0 | +16% |
| Audi Q3 Benziner · 110 kW (150 PS) | 9.665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 115 kW (156 PS) | 7.651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Belgien | 103 | 9,3 | −4% |
| Italien | 64 | 10,0 | +4% |
| Spanien | 53 | 9,5 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 661 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| 2022 | 678 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| 2023 | 619 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| 2024 | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 284 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | E-PACE, E-PACE P160 AUT FWD, E-PACE P160 R-DYNAMIC A |
| Zulassungsjahre | 2021 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.837 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 13.028 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.