Ford Kuga Benziner · 111 kW (151 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 13.027 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 237 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,0 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.165 € | 2.491 € | +325 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.966 € | 2.261 € | +295 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.824 € | 2.098 € | +274 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.934 € | 2.224 € | +291 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.613 € | 1.855 € | +242 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.763 € | 2.028 € | +265 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.721 € | 1.980 € | +259 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.818 € | 2.091 € | +273 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.600 € | 2.990 € | +391 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.878 € | 2.160 € | +282 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.268 € | 2.609 € | +341 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.163 € | 2.489 € | +325 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.151 € | 2.474 € | +323 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.715 € | 1.973 € | +258 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.939 € | 2.231 € | +292 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.977 € | 2.274 € | +297 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.900 € | 2.186 € | +286 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.883 € | 2.166 € | +283 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.835 € | 2.111 € | +276 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.311 € | 1.508 € | +197 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.408 € | 2.770 € | +362 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.535 € | 1.766 € | +231 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.064 € | 2.374 € | +310 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.856 € | 2.135 € | +279 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.805 € | 2.077 € | +271 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.722 € | 1.981 € | +259 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.751 € | 2.014 € | +263 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.655 € | 1.904 € | +249 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Kuga
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 111 kW (151 PS) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 4.968 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 1.745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| Benziner · 137 kW (186 PS) | 1.301 | 6,9 | 9,1 | +33% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 1.294 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 111 kW (151 PS) | 8.719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 67 kW (91 PS) | 136 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| Plug-in-Hybrid · 112 kW (152 PS) | 91.282 | 1,6 | 4,7 | +190% |
| Plug-in-Hybrid · 67 kW (91 PS) | 104 | 1,0 | 5,1 | +412% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.571 | 7,5 | ±0% |
| Italien | 2.915 | 7,5 | ±0% |
| Polen | 1.841 | 7,6 | +1% |
| Belgien | 638 | 7,4 | −2% |
| Ungarn | 361 | 7,3 | −2% |
| Tschechien | 195 | 7,3 | −3% |
| Slowenien | 183 | 7,3 | −3% |
| Griechenland | 170 | 8,0 | +6% |
| Rumänien | 166 | 8,1 | +8% |
| Slowakei | 164 | 7,2 | −4% |
| Schweden | 161 | 6,7 | −11% |
| Niederlande | 159 | 7,3 | −3% |
| Österreich | 152 | 7,6 | +1% |
| Kroatien | 135 | 7,8 | +3% |
| Portugal | 119 | 8,0 | +7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.868 | 6,2 | 7,9 | +26% |
| 2022 | 4.913 | 6,3 | 7,6 | +20% |
| 2023 | 12.871 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2024 | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 13.027 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | KUGA, KUGA TITANIUM, KUGA ST-LINE, KUGA ST-LINE X, KUGA COOL & CONNECT, KUGA TITANIUM X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.496 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.561 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 5.855 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.