Mazda CX-30 Hybrid · 132 kW (179 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 618 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 120 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,9 und 8,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.086 € | 2.424 € | +339 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.893 € | 2.201 € | +308 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.757 € | 2.042 € | +285 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.862 € | 2.165 € | +302 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.553 € | 1.806 € | +252 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.698 € | 1.974 € | +276 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.658 € | 1.927 € | +269 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.751 € | 2.036 € | +284 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.504 € | 2.911 € | +407 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.809 € | 2.102 € | +294 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.184 € | 2.539 € | +355 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.084 € | 2.422 € | +338 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.071 € | 2.408 € | +336 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.652 € | 1.921 € | +268 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.868 € | 2.171 € | +303 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.904 € | 2.213 € | +309 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.830 € | 2.128 € | +297 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.813 € | 2.108 € | +295 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.767 € | 2.054 € | +287 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.262 € | 1.467 € | +205 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.319 € | 2.696 € | +377 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.479 € | 1.719 € | +240 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.988 € | 2.310 € | +323 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.788 € | 2.078 € | +290 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.739 € | 2.021 € | +282 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.659 € | 1.928 € | +269 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.686 € | 1.960 € | +274 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.594 € | 1.853 € | +259 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mazda CX-30
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 90 kW (122 PS) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benziner · 137 kW (186 PS) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benziner · 132 kW (179 PS) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybrid · 137 kW (186 PS) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybrid · 90 kW (122 PS) | 5.784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Renault Captur Hybrid · 116 kW (158 PS) | 13.492 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| Audi A3 Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 125 kW (170 PS) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 167 | 7,3 | +1% |
| Frankreich | 109 | 7,4 | +1% |
| Niederlande | 103 | 7,0 | −5% |
| Schweden | 55 | 7,0 | −4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 122 | 6,2 | 6,2 | ±0% |
| 2024 | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 618 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CX-30 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.467 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 12.799 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.