Skoda Octavia Hybrid · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 636 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 11% über der Herstellerangabe. 43 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.753 € | 1.949 € | +196 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.592 € | 1.770 € | +178 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.477 € | 1.642 € | +165 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.566 € | 1.741 € | +175 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.306 € | 1.452 € | +146 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.428 € | 1.588 € | +160 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.394 € | 1.550 € | +156 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.472 € | 1.637 € | +165 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.105 € | 2.340 € | +235 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.521 € | 1.691 € | +170 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.837 € | 2.042 € | +205 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.752 € | 1.948 € | +196 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.742 € | 1.936 € | +195 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.389 € | 1.544 € | +155 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.571 € | 1.746 € | +175 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.601 € | 1.779 € | +179 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.539 € | 1.711 € | +172 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.525 € | 1.695 € | +170 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.486 € | 1.652 € | +166 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.061 € | 1.180 € | +119 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.950 € | 2.168 € | +218 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.243 € | 1.382 € | +139 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.671 € | 1.858 € | +187 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.503 € | 1.671 € | +168 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.462 € | 1.625 € | +163 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.395 € | 1.551 € | +156 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.418 € | 1.576 € | +158 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.340 € | 1.490 € | +150 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Skoda Octavia
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 1.452 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 810 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 647 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 105 | 7,2 | 7,6 | +6% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 5.978 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 4.993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 1.409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.794 | 1,1 | 5,0 | +355% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Hybrid · 69 kW (94 PS) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Hybrid · 69 kW (94 PS) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Hybrid · 69 kW (94 PS) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Hybrid · 67 kW (91 PS) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Hybrid · 72 kW (98 PS) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Schweden | 219 | 5,7 | −3% |
| Niederlande | 87 | 5,7 | −2% |
| Deutschland | 81 | 6,1 | +4% |
| Österreich | 78 | 6,1 | +4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.034 | 5,3 | 5,9 | +12% |
| 2023 | 3.796 | 5,3 | 5,9 | +13% |
| 2024 | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 636 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | OCTAVIA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.352 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 64.437 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.