Volvo XC60 Hybrid · 145 kW (197 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 16.342 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 163 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,4 und 9,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.501 € | 2.966 € | +465 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.270 € | 2.692 € | +422 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.107 € | 2.498 € | +392 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.233 € | 2.648 € | +415 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.863 € | 2.209 € | +346 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.036 € | 2.415 € | +379 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.988 € | 2.358 € | +370 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.100 € | 2.490 € | +390 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.002 € | 3.560 € | +558 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.169 € | 2.572 € | +403 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.619 € | 3.106 € | +487 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.498 € | 2.963 € | +465 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.484 € | 2.946 € | +462 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.981 € | 2.349 € | +368 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.240 € | 2.656 € | +416 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.283 € | 2.707 € | +424 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.195 € | 2.603 € | +408 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.174 € | 2.579 € | +404 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.119 € | 2.513 € | +394 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.514 € | 1.795 € | +281 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.781 € | 3.298 € | +517 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.773 € | 2.103 € | +330 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.383 € | 2.826 € | +443 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.144 € | 2.542 € | +399 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.085 € | 2.473 € | +388 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.989 € | 2.359 € | +370 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.022 € | 2.398 € | +376 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.911 € | 2.266 € | +355 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo XC60
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 184 kW (250 PS) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 PS) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 PS) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybrid · 220 kW (299 PS) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 5.383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 4.457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybrid · 145 kW (197 PS) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Toyota RAV4 Hybrid · 131 kW (178 PS) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 125 kW (170 PS) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybrid · 132 kW (179 PS) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mazda CX-5 Hybrid · 121 kW (165 PS) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.664 | 8,9 | −1% |
| Polen | 4.891 | 9,3 | +4% |
| Belgien | 1.175 | 8,5 | −4% |
| Italien | 909 | 8,6 | −3% |
| Spanien | 877 | 8,7 | −3% |
| Ungarn | 349 | 9,1 | +1% |
| Österreich | 215 | 8,7 | −2% |
| Slowenien | 171 | 8,6 | −4% |
| Niederlande | 157 | 8,2 | −9% |
| Kroatien | 156 | 9,5 | +7% |
| Litauen | 122 | 8,9 | ±0% |
| Tschechien | 115 | 8,6 | −4% |
| Dänemark | 109 | 8,8 | −1% |
| Luxemburg | 99 | 8,5 | −4% |
| Frankreich | 97 | 8,7 | −3% |
| Schweden | 81 | 8,4 | −6% |
| Rumänien | 61 | 9,7 | +9% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 16.342 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XC60 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.872 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 13.716 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.