Audi A3 Diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 10.796 coches · datos de 2024
El consumo real es 24% por encima del homologado. 305 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,4 y 6,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,1; el décimo más gastador consume más de 6,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1309 € | 1624 € | +315 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1480 € | 1836 € | +356 € |
| Austria 2.16 €/L | 1498 € | 1858 € | +360 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1618 € | 2007 € | +389 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1299 € | 1611 € | +312 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1354 € | 1679 € | +325 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1401 € | 1737 € | +336 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1331 € | 1651 € | +320 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1734 € | 2150 € | +417 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1395 € | 1730 € | +335 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1757 € | 2180 € | +422 € |
| Francia 2.33 €/L | 1613 € | 2001 € | +388 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1573 € | 1951 € | +378 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1468 € | 1820 € | +353 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1346 € | 1669 € | +323 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1500 € | 1860 € | +360 € |
| Italia 2.24 €/L | 1553 € | 1926 € | +373 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1436 € | 1781 € | +345 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1528 € | 1895 € | +367 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1417 € | 1758 € | +340 € |
| Malta 1.21 €/L | 839 € | 1040 € | +201 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1720 € | 2133 € | +413 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1244 € | 1543 € | +299 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1489 € | 1846 € | +358 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1414 € | 1754 € | +340 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1330 € | 1649 € | +320 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1329 € | 1649 € | +319 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1421 € | 1762 € | +341 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 4221 | 5,6 | 6,3 | +13% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 3937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 1421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 10.796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 10.712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 1390 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 13.437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Híbrido · 81 kW (110 CV) | 6661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Híbrido · 85 kW (116 CV) | 155 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 14.633 | 1,2 | 4,9 | +310% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 4716 | 5,6 | −2% |
| Italia | 2288 | 5,9 | +3% |
| España | 1791 | 5,9 | +3% |
| Francia | 1172 | 5,8 | +1% |
| Austria | 249 | 5,7 | −1% |
| Bélgica | 235 | 5,4 | −6% |
| Luxemburgo | 76 | 5,6 | −3% |
| Polonia | 55 | 6,0 | +5% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 322 | 4,5 | 5,7 | +25% |
| 2022 | 2660 | 4,5 | 5,6 | +25% |
| 2023 | 7025 | 4,5 | 5,6 | +23% |
| 2024 | 10.796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 10.796 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A3 SPORTBACK, A3 LIMOUSINE, A3, A3 ALLSTREET |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1490 kg |
| Distancia media en el contador | 39.352 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.