BMW Serie 3 Gasolina · 180 kW (245 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2772 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 404 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,8 y 9,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,2; el décimo más gastador consume más de 9,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1909 € | 2282 € | +373 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2144 € | 2563 € | +419 € |
| Austria 1.86 €/L | 1989 € | 2378 € | +389 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2108 € | 2521 € | +412 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1759 € | 2102 € | +344 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1923 € | 2299 € | +376 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1877 € | 2244 € | +367 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1983 € | 2370 € | +388 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2835 € | 3389 € | +554 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2048 € | 2448 € | +400 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2473 € | 2957 € | +484 € |
| Francia 2.21 €/L | 2359 € | 2820 € | +461 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2361 € | 2823 € | +462 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2345 € | 2804 € | +458 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1871 € | 2236 € | +366 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2115 € | 2528 € | +413 € |
| Italia 2.02 €/L | 2155 € | 2577 € | +421 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2072 € | 2477 € | +405 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2053 € | 2454 € | +401 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2001 € | 2392 € | +391 € |
| Malta 1.34 €/L | 1429 € | 1709 € | +279 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2626 € | 3139 € | +513 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1674 € | 2002 € | +327 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2250 € | 2690 € | +440 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2024 € | 2420 € | +396 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1969 € | 2354 € | +385 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1878 € | 2245 € | +367 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1805 € | 2157 € | +353 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido diésel · 90 kW (122 CV) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido enchufable · 135 kW (184 CV) | 21.803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Gasolina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Porsche Macan Gasolina · 195 kW (265 CV) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Ford Focus Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| BMW Serie 4 Gasolina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Gasolina · 150 kW (204 CV) | 4171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Mercedes-Benz Clase CLA Gasolina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1504 | 8,5 | ±0% |
| Dinamarca | 672 | 7,8 | −8% |
| Polonia | 308 | 9,0 | +6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 245 | 7,2 | 8,6 | +20% |
| 2024 | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2772 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 330I, 330I XDRIVE, 3 SERIES, 330, 330I XDRIVE TOURING G21 B48, 330I XDRIVE LIMOUSINE MX G20 B |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1685 kg |
| Distancia media en el contador | 14.865 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.