BMW Serie 3 Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 512 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 17% por encima del homologado. 184 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,6 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,3; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1516 € | 1774 € | +258 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1714 € | 2006 € | +292 € |
| Austria 2.16 €/L | 1735 € | 2030 € | +295 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1874 € | 2193 € | +319 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1504 € | 1760 € | +256 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1568 € | 1835 € | +267 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1622 € | 1898 € | +276 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1542 € | 1804 € | +262 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2008 € | 2349 € | +342 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1615 € | 1890 € | +275 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2035 € | 2381 € | +346 € |
| Francia 2.33 €/L | 1868 € | 2186 € | +318 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1822 € | 2132 € | +310 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1700 € | 1989 € | +289 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1558 € | 1824 € | +265 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1737 € | 2032 € | +295 € |
| Italia 2.24 €/L | 1798 € | 2104 € | +306 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1663 € | 1946 € | +283 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1770 € | 2070 € | +301 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1641 € | 1920 € | +279 € |
| Malta 1.21 €/L | 971 € | 1136 € | +165 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1992 € | 2331 € | +339 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1440 € | 1686 € | +245 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1724 € | 2017 € | +293 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1638 € | 1916 € | +279 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1540 € | 1802 € | +262 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1539 € | 1801 € | +262 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1645 € | 1925 € | +280 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido diésel · 90 kW (122 CV) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido enchufable · 135 kW (184 CV) | 21.803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Dinamarca | 234 | 6,0 | −5% |
| Polonia | 181 | 6,7 | +8% |
| Irlanda | 62 | 5,6 | −10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 512 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 3 SERIES, 320D XDRIVE, 320D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1738 kg |
| Distancia media en el contador | 30.428 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.