BMW Serie 3 Diésel · 100 kW (136 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 103 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 44 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,4 y 5,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,1; el décimo más gastador consume más de 6,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1437 € | 1595 € | +159 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1624 € | 1804 € | +179 € |
| Austria 2.16 €/L | 1644 € | 1826 € | +182 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1776 € | 1972 € | +196 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1425 € | 1583 € | +157 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1486 € | 1650 € | +164 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1537 € | 1707 € | +170 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1461 € | 1622 € | +161 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1903 € | 2113 € | +210 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1531 € | 1700 € | +169 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1929 € | 2142 € | +213 € |
| Francia 2.33 €/L | 1770 € | 1966 € | +196 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1726 € | 1917 € | +191 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1611 € | 1789 € | +178 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1477 € | 1640 € | +163 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1646 € | 1827 € | +182 € |
| Italia 2.24 €/L | 1704 € | 1893 € | +188 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1576 € | 1750 € | +174 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1677 € | 1862 € | +185 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1555 € | 1727 € | +172 € |
| Malta 1.21 €/L | 920 € | 1022 € | +102 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1888 € | 2096 € | +208 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1365 € | 1516 € | +151 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1634 € | 1814 € | +180 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1552 € | 1724 € | +171 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1459 € | 1621 € | +161 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1459 € | 1620 € | +161 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1559 € | 1731 € | +172 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido diésel · 90 kW (122 CV) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido enchufable · 135 kW (184 CV) | 21.803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 140 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| 2024 | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 103 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 318D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1612 kg |
| Distancia media en el contador | 83.693 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.