Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 47.506 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 132 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,1 y 5,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,9; el décimo más gastador consume más de 6,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1363 € | 1564 € | +201 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1541 € | 1769 € | +227 € |
| Austria 2.16 €/L | 1560 € | 1790 € | +230 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1685 € | 1933 € | +249 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1352 € | 1552 € | +200 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1410 € | 1618 € | +208 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1458 € | 1673 € | +215 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1386 € | 1591 € | +205 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1805 € | 2072 € | +266 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1452 € | 1667 € | +214 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1830 € | 2100 € | +270 € |
| Francia 2.33 €/L | 1680 € | 1928 € | +248 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1638 € | 1880 € | +242 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1528 € | 1754 € | +226 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1401 € | 1608 € | +207 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1561 € | 1792 € | +230 € |
| Italia 2.24 €/L | 1617 € | 1856 € | +239 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1495 € | 1716 € | +221 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1591 € | 1826 € | +235 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1475 € | 1693 € | +218 € |
| Malta 1.21 €/L | 873 € | 1002 € | +129 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1791 € | 2055 € | +264 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1295 € | 1486 € | +191 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1550 € | 1779 € | +229 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1473 € | 1690 € | +217 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1385 € | 1589 € | +204 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1384 € | 1588 € | +204 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1479 € | 1697 € | +218 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Dacia Duster
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Gasolina · 67 kW (91 CV) | 7203 | 6,2 | 7,4 | +21% |
| Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Diésel · 70 kW (95 CV) | 715 | 4,9 | 5,7 | +17% |
| Híbrido · 12 kW (16 CV) | 17.429 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| Híbrido · 51 kW (69 CV) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Híbrido · 69 kW (94 CV) | 396 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 218 | 5,7 | 7,2 | +26% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diésel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diésel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 85 kW (116 CV) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 20.403 | 5,4 | −2% |
| Italia | 7297 | 5,5 | −1% |
| España | 5812 | 5,7 | +4% |
| Bélgica | 2478 | 5,4 | −1% |
| Alemania | 2131 | 5,5 | ±0% |
| Rumanía | 2030 | 5,9 | +7% |
| Irlanda | 1586 | 5,4 | −3% |
| Hungría | 1294 | 5,5 | −1% |
| Croacia | 933 | 5,7 | +4% |
| Polonia | 865 | 5,7 | +3% |
| Portugal | 797 | 5,8 | +5% |
| Eslovenia | 378 | 5,4 | −2% |
| Chequia | 331 | 5,6 | +1% |
| Austria | 324 | 5,5 | −1% |
| Eslovaquia | 179 | 5,4 | −2% |
| Grecia | 155 | 5,8 | +6% |
| Luxemburgo | 127 | 5,6 | +1% |
| Dinamarca | 91 | 5,3 | −3% |
| Suecia | 68 | 5,4 | −3% |
| Estonia | 58 | 5,5 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2019 | 4,7 | 5,7 | +22% |
| 2022 | 9973 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| 2023 | 18.626 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| 2024 | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 47.506 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | DUSTER |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1461 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1427 kg |
| Distancia media en el contador | 36.681 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.