Land Rover Range Rover Híbrido diésel · 221 kW (300 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 299 coches · datos de 2024
El consumo real es 27% por encima del homologado. 134 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,2 y 10,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,6; el décimo más gastador consume más de 11,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2227 € | 2816 € | +589 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2518 € | 3185 € | +666 € |
| Austria 2.16 €/L | 2549 € | 3224 € | +675 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2753 € | 3481 € | +729 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2209 € | 2794 € | +585 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2304 € | 2913 € | +610 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2383 € | 3013 € | +631 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2265 € | 2864 € | +599 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2950 € | 3730 € | +781 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2373 € | 3001 € | +628 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2990 € | 3781 € | +791 € |
| Francia 2.33 €/L | 2745 € | 3471 € | +726 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2676 € | 3385 € | +708 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2497 € | 3158 € | +661 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2290 € | 2896 € | +606 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2551 € | 3227 € | +675 € |
| Italia 2.24 €/L | 2642 € | 3341 € | +699 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2443 € | 3089 € | +646 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2600 € | 3288 € | +688 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2411 € | 3049 € | +638 € |
| Malta 1.21 €/L | 1427 € | 1804 € | +378 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2926 € | 3701 € | +774 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2116 € | 2676 € | +560 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2532 € | 3203 € | +670 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2406 € | 3043 € | +637 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2263 € | 2861 € | +599 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2261 € | 2860 € | +598 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2417 € | 3057 € | +640 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Land Rover Range Rover
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Gasolina · 294 kW (400 CV) | 159 | 11,0 | 14,0 | +28% |
| Gasolina · 386 kW (525 CV) | 108 | 14,3 | 15,4 | +8% |
| Diésel · 258 kW (351 CV) | 233 | 9,5 | 10,8 | +13% |
| Diésel · 221 kW (300 CV) | 152 | 9,1 | 10,2 | +13% |
| Híbrido · 294 kW (400 CV) | 159 | 9,9 | 13,0 | +31% |
| Híbrido diésel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Híbrido diésel · 183 kW (249 CV) | 385 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 299 | 7,9 | 9,9 | +27% |
| Híbrido enchufable · 294 kW (400 CV) | 3198 | 0,9 | 8,8 | +911% |
| Híbrido enchufable · 221 kW (300 CV) | 271 | 3,7 | 11,4 | +210% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Audi Q7 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 78 | 10,0 | +1% |
| Alemania | 61 | 10,1 | +1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 104 | 8,0 | 10,1 | +25% |
| 2023 | 320 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| 2024 | 299 | 7,9 | 9,9 | +26% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 299 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RANGE ROVER, RANGE ROVER D300 HSE AWD AUT, RANGE ROVER D300 HSE, RANGE ROVER D300 AUTOBIOGRAPHY, RANGE ROVER D300 SE AWD AUT |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2997 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2498 kg |
| Distancia media en el contador | 41.364 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.