Mercedes-Benz CLA-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 6.942 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 8% über der Herstellerangabe. 9 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 6,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.760 € | 1.897 € | +136 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.656 € | 1.785 € | +128 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.677 € | 1.806 € | +130 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.811 € | 1.951 € | +140 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.453 € | 1.566 € | +112 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.515 € | 1.633 € | +117 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.567 € | 1.689 € | +121 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.490 € | 1.605 € | +115 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.940 € | 2.090 € | +150 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.561 € | 1.682 € | +121 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.967 € | 2.119 € | +152 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.805 € | 1.945 € | +140 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.643 € | 1.770 € | +127 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.506 € | 1.623 € | +117 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.678 € | 1.808 € | +130 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.738 € | 1.872 € | +134 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.607 € | 1.731 € | +124 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.710 € | 1.842 € | +132 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.586 € | 1.709 € | +123 € |
| Malta 1.21 €/L | 938 € | 1.011 € | +73 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.925 € | 2.074 € | +149 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.392 € | 1.500 € | +108 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.666 € | 1.795 € | +129 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.583 € | 1.705 € | +122 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.488 € | 1.603 € | +115 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.487 € | 1.602 € | +115 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.465 € | 1.578 € | +113 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.590 € | 1.713 € | +123 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz CLA-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 9.673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 2.908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 5.599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 3.232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 1.118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 6.559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Belgien | 1.549 | 5,4 | −3% |
| Portugal | 1.320 | 5,8 | +5% |
| Italien | 1.226 | 5,7 | +2% |
| Deutschland | 963 | 5,7 | +2% |
| Frankreich | 689 | 5,5 | −1% |
| Österreich | 433 | 5,6 | ±0% |
| Irland | 309 | 5,4 | −3% |
| Tschechien | 111 | 5,7 | +2% |
| Luxemburg | 97 | 5,5 | −1% |
| Polen | 72 | 5,8 | +4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.045 | 5,2 | 5,5 | +6% |
| 2022 | 3.036 | 5,1 | 5,5 | +6% |
| 2023 | 4.591 | 5,2 | 5,5 | +7% |
| 2024 | 6.942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 6.942 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CLA 180 D |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.583 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 49.556 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.