Mercedes-Benz Clase G Diésel · 210 kW (286 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 428 coches · datos de 2024
El consumo real es 10% por encima del homologado. 37 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 11,2 y 12,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 10,6; el décimo más gastador consume más de 13,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 3080 € | 3400 € | +320 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 3483 € | 3845 € | +362 € |
| Austria 2.16 €/L | 3525 € | 3892 € | +366 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 3807 € | 4203 € | +396 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 3056 € | 3373 € | +318 € |
| Croacia 1.95 €/L | 3186 € | 3517 € | +331 € |
| Chipre 2.02 €/L | 3295 € | 3638 € | +343 € |
| Chequia 1.92 €/L | 3132 € | 3458 € | +326 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 4080 € | 4504 € | +424 € |
| Estonia 2.01 €/L | 3282 € | 3623 € | +341 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 4135 € | 4565 € | +430 € |
| Francia 2.33 €/L | 3796 € | 4190 € | +395 € |
| Alemania 2.27 €/L | 3701 € | 4086 € | +385 € |
| Grecia 2.12 €/L | 3453 € | 3812 € | +359 € |
| Hungría 1.94 €/L | 3166 € | 3496 € | +329 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 3528 € | 3895 € | +367 € |
| Italia 2.24 €/L | 3654 € | 4034 € | +380 € |
| Letonia 2.07 €/L | 3378 € | 3730 € | +351 € |
| Lituania 2.21 €/L | 3595 € | 3969 € | +374 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 3334 € | 3681 € | +347 € |
| Malta 1.21 €/L | 1973 € | 2178 € | +205 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 4047 € | 4468 € | +421 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2927 € | 3231 € | +304 € |
| Portugal 2.15 €/L | 3502 € | 3866 € | +364 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 3328 € | 3674 € | +346 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 3129 € | 3454 € | +325 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 3127 € | 3452 € | +325 € |
| Suecia 2.05 €/L | 3343 € | 3690 € | +347 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase G
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Híbrido · 430 kW (585 CV) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLS Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| BMW X5 Diésel · 170 kW (231 CV) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Mercedes-Benz Marco Polo Diésel · 174 kW (237 CV) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Volvo XC90 Diésel · 173 kW (235 CV) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 498 | 10,8 | 12,1 | +12% |
| 2023 | 460 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| 2024 | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 428 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | G 350 D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 2925 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2476 kg |
| Distancia media en el contador | 49.865 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.