Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 280 kW (381 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 573 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 103 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 10,9 y 12,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 10,3; el décimo más gastador consume más de 13,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2715 € | 3136 € | +422 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3048 € | 3522 € | +473 € |
| Austria 1.86 €/L | 2828 € | 3267 € | +439 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2998 € | 3464 € | +466 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2501 € | 2889 € | +388 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2734 € | 3159 € | +425 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2669 € | 3084 € | +414 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2819 € | 3257 € | +438 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4031 € | 4657 € | +626 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2912 € | 3364 € | +452 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3517 € | 4063 € | +546 € |
| Francia 2.21 €/L | 3354 € | 3875 € | +521 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3358 € | 3879 € | +521 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3335 € | 3853 € | +518 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2660 € | 3073 € | +413 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3007 € | 3474 € | +467 € |
| Italia 2.02 €/L | 3065 € | 3541 € | +476 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2947 € | 3404 € | +458 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2919 € | 3373 € | +453 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2845 € | 3287 € | +442 € |
| Malta 1.34 €/L | 2032 € | 2348 € | +316 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3734 € | 4313 € | +580 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2381 € | 2751 € | +370 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3200 € | 3697 € | +497 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2878 € | 3325 € | +447 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2799 € | 3234 € | +435 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2671 € | 3085 € | +415 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2566 € | 2964 € | +398 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLE
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diésel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diésel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Híbrido · 420 kW (571 CV) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Híbrido diésel · 198 kW (269 CV) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 9756 | 1,1 | 7,7 | +587% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 4079 | 1,0 | 7,7 | +693% |
| Híbrido enchufable · 330 kW (449 CV) | 1437 | 1,4 | 9,8 | +624% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 38.454 | 0,9 | 6,3 | +631% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 9305 | 0,8 | 6,3 | +725% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase S Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Híbrido · 243 kW (330 CV) | 1488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
| BMW X5 Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 257 | 11,6 | −1% |
| Rumanía | 84 | 12,4 | +6% |
| Polonia | 61 | 12,1 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 573 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLE 450 4MATIC |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2310 kg |
| Distancia media en el contador | 14.204 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.