BMW X5 Híbrido · 280 kW (381 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1356 coches · datos de 2024
El consumo real es 23% por encima del homologado. 254 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 10,1 y 11,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 9,5; el décimo más gastador consume más de 12,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2374 € | 2921 € | +548 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2665 € | 3280 € | +615 € |
| Austria 1.86 €/L | 2473 € | 3044 € | +571 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2622 € | 3226 € | +605 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2187 € | 2691 € | +505 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2391 € | 2942 € | +552 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2334 € | 2872 € | +539 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2465 € | 3034 € | +569 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3525 € | 4338 € | +813 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2546 € | 3133 € | +588 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3075 € | 3785 € | +710 € |
| Francia 2.21 €/L | 2933 € | 3610 € | +677 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2936 € | 3613 € | +677 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2916 € | 3589 € | +673 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2326 € | 2863 € | +537 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2629 € | 3236 € | +607 € |
| Italia 2.02 €/L | 2680 € | 3298 € | +618 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2576 € | 3171 € | +595 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2553 € | 3142 € | +589 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2488 € | 3062 € | +574 € |
| Malta 1.34 €/L | 1777 € | 2187 € | +410 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3265 € | 4018 € | +753 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2082 € | 2562 € | +480 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2798 € | 3444 € | +646 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2517 € | 3098 € | +581 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2448 € | 3013 € | +565 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2335 € | 2874 € | +539 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2244 € | 2761 € | +518 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW X5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Gasolina · 460 kW (625 CV) | 492 | 13,5 | 15,9 | +18% |
| Diésel · 170 kW (231 CV) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Híbrido · 245 kW (333 CV) | 1081 | 9,6 | 11,6 | +21% |
| Híbrido · 460 kW (625 CV) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Híbrido enchufable · 210 kW (286 CV) | 18.041 | 1,3 | 7,8 | +495% |
| Híbrido enchufable · 230 kW (313 CV) | 12.908 | 1,5 | 7,2 | +397% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 924 | 2,1 | 7,6 | +269% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase S Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Híbrido · 243 kW (330 CV) | 1488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 458 | 10,7 | −2% |
| Polonia | 374 | 11,2 | +3% |
| Italia | 89 | 11,0 | +1% |
| Chequia | 86 | 10,5 | −3% |
| Rumanía | 50 | 12,1 | +11% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1356 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | X5 XDRIVE40I, X5 XDRIVE 40I, X5 XDRIVE40I G05 B58, X5, X5 SDRIVE40I, X5 XDRIVE 40 I |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2246 kg |
| Distancia media en el contador | 13.771 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.