BMW X2 Ibrida · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 102 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 173 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1837 € | 2186 € | +349 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1827 € | 2174 € | +347 € |
| Austria 1.86 €/L | 1695 € | 2017 € | +322 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1797 € | 2138 € | +341 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1499 € | 1783 € | +284 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1639 € | 1950 € | +311 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1600 € | 1903 € | +304 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1690 € | 2011 € | +321 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2416 € | 2875 € | +459 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1745 € | 2076 € | +331 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2108 € | 2508 € | +400 € |
| Francia 2.21 €/L | 2011 € | 2392 € | +382 € |
| Germania 2.21 €/L | 2013 € | 2394 € | +382 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1999 € | 2378 € | +379 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1594 € | 1897 € | +303 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1803 € | 2145 € | +342 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1766 € | 2101 € | +335 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1750 € | 2082 € | +332 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1705 € | 2029 € | +324 € |
| Malta 1.34 €/L | 1218 € | 1449 € | +231 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2238 € | 2663 € | +425 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1427 € | 1698 € | +271 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1918 € | 2282 € | +364 € |
| Romania 1.90 €/L | 1725 € | 2053 € | +327 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1678 € | 1996 € | +318 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1601 € | 1905 € | +304 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1627 € | 1936 € | +309 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1538 € | 1830 € | +292 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 CV) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 102 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X2 SDRIVE20I |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1645 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 12.050 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.