BMW X2 Benzina · 131 kW (178 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2309 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 344 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,5 e 8,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,1; il decimo più assetato consuma oltre 9,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2058 € | 2422 € | +364 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2047 € | 2409 € | +362 € |
| Austria 1.86 €/L | 1900 € | 2235 € | +336 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2014 € | 2369 € | +356 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1680 € | 1976 € | +297 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1836 € | 2161 € | +325 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1793 € | 2109 € | +317 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1893 € | 2228 € | +335 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2707 € | 3186 € | +478 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1956 € | 2301 € | +346 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2362 € | 2779 € | +417 € |
| Francia 2.21 €/L | 2253 € | 2651 € | +398 € |
| Germania 2.21 €/L | 2255 € | 2653 € | +399 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2240 € | 2636 € | +396 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1786 € | 2102 € | +316 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2020 € | 2377 € | +357 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1979 € | 2329 € | +350 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1961 € | 2307 € | +347 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1911 € | 2248 € | +338 € |
| Malta 1.34 €/L | 1365 € | 1606 € | +241 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2508 € | 2951 € | +443 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1599 € | 1882 € | +283 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2149 € | 2529 € | +380 € |
| Romania 1.90 €/L | 1933 € | 2275 € | +342 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1880 € | 2212 € | +332 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1794 € | 2111 € | +317 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1823 € | 2145 € | +322 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1723 € | 2028 € | +305 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 CV) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1546 | 8,0 | ±0% |
| Francia | 163 | 7,9 | −1% |
| Polonia | 107 | 8,6 | +8% |
| Paesi Bassi | 89 | 7,4 | −7% |
| Spagna | 78 | 7,9 | −1% |
| Italia | 68 | 7,9 | −1% |
| Danimarca | 62 | 7,8 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 136 | 6,8 | 8,2 | +20% |
| 2022 | 836 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| 2023 | 1500 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| 2024 | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2309 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X2 SDRIVE20I, X2 XDRIVE20I, X2 SDRIVE 20I, X2 XDRIVE 20I, X2, X2 XDRIVE20I F39 B48 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1585 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.997 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.