BMW X5 Benzina · 460 kW (625 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 492 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 347 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 14,6 e 17,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 13,7; il decimo più assetato consuma oltre 19,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 4086 € | 4808 € | +721 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 4064 € | 4782 € | +718 € |
| Austria 1.86 €/L | 3771 € | 4437 € | +666 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3997 € | 4703 € | +706 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3334 € | 3923 € | +589 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3646 € | 4289 € | +644 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3559 € | 4187 € | +628 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3759 € | 4423 € | +664 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5374 € | 6323 € | +949 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3882 € | 4568 € | +685 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4689 € | 5517 € | +828 € |
| Francia 2.21 €/L | 4473 € | 5262 € | +790 € |
| Germania 2.21 €/L | 4477 € | 5267 € | +790 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4446 € | 5231 € | +785 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3547 € | 4173 € | +626 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 4010 € | 4718 € | +708 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3929 € | 4622 € | +694 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3892 € | 4580 € | +687 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3793 € | 4463 € | +670 € |
| Malta 1.34 €/L | 2709 € | 3188 € | +478 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4978 € | 5857 € | +879 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3175 € | 3735 € | +560 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4266 € | 5020 € | +753 € |
| Romania 1.90 €/L | 3838 € | 4515 € | +678 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3733 € | 4392 € | +659 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3561 € | 4189 € | +629 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3619 € | 4258 € | +639 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3421 € | 4025 € | +604 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Benzina · 460 kW (625 CV) | 492 | 13,5 | 15,9 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 CV) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Ibrida · 245 kW (333 CV) | 1081 | 9,6 | 11,6 | +21% |
| Ibrida · 460 kW (625 CV) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV) | 18.041 | 1,3 | 7,8 | +495% |
| Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV) | 12.908 | 1,5 | 7,2 | +397% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 924 | 2,1 | 7,6 | +269% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe G Benzina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Benzina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW Serie 8 Benzina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Land Rover Defender Benzina · 386 kW (525 CV) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Benzina · 373 kW (507 CV) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| BMW M8 Benzina · 460 kW (625 CV) | 898 | 11,4 | 14,4 | +27% |
| Land Rover Range Rover Benzina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 229 | 15,6 | −2% |
| Polonia | 68 | 16,7 | +5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 150 | 12,9 | 16,4 | +27% |
| 2022 | 369 | 12,8 | 16,0 | +25% |
| 2023 | 628 | 13,3 | 16,0 | +20% |
| 2024 | 492 | 13,5 | 15,9 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 492 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X5 M COMPETITION, X5 M F95 S63 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 4395 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2411 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 45.789 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.