Ford Kuga Ibrida · 67 kW (91 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 136 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 164 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,8; il decimo più assetato consuma oltre 7,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1713 € | 2031 € | +318 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1703 € | 2020 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1581 € | 1874 € | +294 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1676 € | 1987 € | +311 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1398 € | 1657 € | +260 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1528 € | 1812 € | +284 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1492 € | 1769 € | +277 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1576 € | 1868 € | +293 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2253 € | 2671 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1627 € | 1930 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1965 € | 2331 € | +365 € |
| Francia 2.21 €/L | 1875 € | 2223 € | +348 € |
| Germania 2.21 €/L | 1876 € | 2225 € | +349 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1864 € | 2210 € | +346 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1487 € | 1763 € | +276 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1681 € | 1993 € | +312 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1647 € | 1953 € | +306 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1631 € | 1935 € | +303 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1590 € | 1885 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1136 € | 1347 € | +211 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2087 € | 2474 € | +388 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1331 € | 1578 € | +247 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1788 € | 2121 € | +332 € |
| Romania 1.90 €/L | 1609 € | 1907 € | +299 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1564 € | 1855 € | +291 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1492 € | 1770 € | +277 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1517 € | 1799 € | +282 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1434 € | 1700 € | +266 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Kuga
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 111 kW (151 CV) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 4968 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| Benzina · 88 kW (120 CV) | 1745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 1301 | 6,9 | 9,1 | +33% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 1294 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ibrida · 111 kW (151 CV) | 8719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ibrida · 67 kW (91 CV) | 136 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| Ibrida plug-in · 112 kW (152 CV) | 91.282 | 1,6 | 4,7 | +190% |
| Ibrida plug-in · 67 kW (91 CV) | 104 | 1,0 | 5,1 | +412% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana Ibrida · 69 kW (94 CV) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Austral Ibrida · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Renault Espace Ibrida · 75 kW (102 CV) | 12.284 | 4,8 | 6,5 | +36% |
| Toyota C-HR Ibrida · 72 kW (98 CV) | 10.776 | 4,9 | 5,2 | +6% |
| Renault Rafale Ibrida · 75 kW (102 CV) | 2443 | 4,8 | 6,8 | +44% |
| Renault Symbioz Ibrida · 69 kW (94 CV) | 180 | 4,7 | 6,2 | +31% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 136 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | KUGA |
| Anni di immatricolazione | 2023 |
| Cilindrata | 2488 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1755 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 6179 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.