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Ford Puma: consumi reali

Letture del misuratore di carburante di 225.972 auto Ford Puma comunicate nel 2024, suddivise per motore.

Dichiarato (WLTP)
Reale
+20%

Escluse le ibride plug-in, la media è di 6,4 L/100 km su strada contro 5,4 dichiarati (20% sopra il dichiarato).

Consumo reale più basso: Diesel · 88 kW (120 CV) con 5,0 L/100 km.

Tutti i motori: dichiarato e reale

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
Benzina · 147 kW (200 CV)54086,78,1+21%
Benzina · 92 kW (125 CV)32146,17,2+17%
Benzina · 91 kW (124 CV)27596,17,2+18%
Benzina · 70 kW (95 CV)16145,76,8+19%
Benzina · 69 kW (94 CV)3625,76,7+18%
Diesel · 88 kW (120 CV)79044,25,0+19%
Ibrida · 92 kW (125 CV)133.1785,46,5+19%
Ibrida · 91 kW (124 CV)45.8305,56,7+20%
Ibrida · 114 kW (155 CV)23.0535,76,8+20%
Ibrida · 118 kW (160 CV)9106,17,6+25%
Ibrida · 117 kW (159 CV)3826,17,8+28%
Ibrida · 67 kW (91 CV)3445,67,4+33%
Ibrida · 110 kW (150 CV)1565,67,3+31%

I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.

Per anno di rilevazione

autoReale
202141.2726,6
202296.2846,4
2023133.5006,4
2024225.9446,4

Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.

Modelli: Ford

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.