Ford Puma Ibrida · 118 kW (160 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 910 auto · dati 2024
Il consumo reale è 25% sopra il dichiarato. 282 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 9,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1837 € | 2301 € | +464 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1827 € | 2288 € | +461 € |
| Austria 1.86 €/L | 1695 € | 2123 € | +428 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1797 € | 2251 € | +454 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1499 € | 1877 € | +378 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1639 € | 2053 € | +414 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1600 € | 2004 € | +404 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1690 € | 2116 € | +427 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2416 € | 3026 € | +610 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1745 € | 2186 € | +441 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2108 € | 2640 € | +532 € |
| Francia 2.21 €/L | 2011 € | 2518 € | +508 € |
| Germania 2.21 €/L | 2013 € | 2521 € | +508 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1999 € | 2504 € | +505 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1594 € | 1997 € | +403 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1803 € | 2258 € | +455 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1766 € | 2212 € | +446 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1750 € | 2192 € | +442 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1705 € | 2136 € | +431 € |
| Malta 1.34 €/L | 1218 € | 1526 € | +308 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2238 € | 2803 € | +565 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1427 € | 1787 € | +360 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1918 € | 2402 € | +484 € |
| Romania 1.90 €/L | 1725 € | 2161 € | +436 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1678 € | 2102 € | +424 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1601 € | 2005 € | +404 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1627 € | 2038 € | +411 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1538 € | 1926 € | +388 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Puma
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 3214 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 2759 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 1614 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benzina · 69 kW (94 CV) | 362 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 7904 | 4,2 | 5,0 | +19% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 910 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Ibrida · 117 kW (159 CV) | 382 | 6,1 | 7,8 | +28% |
| Ibrida · 67 kW (91 CV) | 344 | 5,6 | 7,4 | +33% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 156 | 5,6 | 7,3 | +31% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Ibrida · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 599 | 7,5 | −1% |
| Italia | 149 | 7,8 | +2% |
| Belgio | 50 | 7,7 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 910 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | PUMA, PUMA ST, PUMA ST X |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1406 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8898 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.