Hyundai Tucson Ibrida · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3823 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 299 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 8,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1846 € | 2337 € | +491 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1836 € | 2325 € | +488 € |
| Austria 1.86 €/L | 1704 € | 2157 € | +453 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1806 € | 2286 € | +480 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1506 € | 1907 € | +401 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1647 € | 2085 € | +438 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1608 € | 2035 € | +428 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1698 € | 2150 € | +452 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2428 € | 3074 € | +646 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1754 € | 2220 € | +467 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2118 € | 2682 € | +564 € |
| Francia 2.21 €/L | 2021 € | 2558 € | +538 € |
| Germania 2.21 €/L | 2022 € | 2560 € | +538 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2009 € | 2543 € | +534 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1602 € | 2029 € | +426 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1811 € | 2293 € | +482 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1775 € | 2247 € | +472 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1758 € | 2226 € | +468 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1714 € | 2170 € | +456 € |
| Malta 1.34 €/L | 1224 € | 1550 € | +326 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2249 € | 2847 € | +598 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1434 € | 1816 € | +382 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1927 € | 2440 € | +513 € |
| Romania 1.90 €/L | 1734 € | 2195 € | +461 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1686 € | 2135 € | +449 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1609 € | 2037 € | +428 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1635 € | 2070 € | +435 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1546 € | 1957 € | +411 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Hyundai Tucson
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 10.614 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 864 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 617 | 5,6 | 5,2 | −8% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 340 | 5,3 | 5,1 | −4% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 7109 | 5,7 | 7,1 | +23% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 3823 | 6,1 | 7,7 | +27% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 206 | 6,2 | 7,8 | +26% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1671 | 1,4 | 5,3 | +287% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 2650 | 7,8 | +1% |
| Slovacchia | 266 | 7,4 | −5% |
| Slovenia | 210 | 7,3 | −5% |
| Lituania | 165 | 7,7 | ±0% |
| Ungheria | 128 | 7,6 | −1% |
| Belgio | 105 | 7,4 | −5% |
| Cechia | 82 | 7,4 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 578 | 5,8 | 7,7 | +32% |
| 2024 | 3823 | 6,1 | 7,7 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3823 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TUCSON |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1564 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.666 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.