Mercedes-Benz Classe A Benzina · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2558 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 472 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,3 e 11,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,7; il decimo più assetato consuma oltre 12,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2568 € | 3125 € | +558 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2554 € | 3108 € | +555 € |
| Austria 1.86 €/L | 2369 € | 2884 € | +515 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2512 € | 3057 € | +546 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2095 € | 2550 € | +455 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2291 € | 2788 € | +498 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2236 € | 2722 € | +486 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2362 € | 2875 € | +513 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3377 € | 4111 € | +734 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2439 € | 2969 € | +530 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2946 € | 3586 € | +640 € |
| Francia 2.21 €/L | 2810 € | 3421 € | +611 € |
| Germania 2.21 €/L | 2813 € | 3424 € | +611 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2794 € | 3401 € | +607 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2228 € | 2713 € | +484 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2519 € | 3067 € | +547 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2469 € | 3005 € | +536 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2446 € | 2977 € | +531 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2383 € | 2901 € | +518 € |
| Malta 1.34 €/L | 1702 € | 2072 € | +370 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3128 € | 3807 € | +680 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1995 € | 2428 € | +433 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2681 € | 3263 € | +582 € |
| Romania 1.90 €/L | 2411 € | 2935 € | +524 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2345 € | 2855 € | +509 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2237 € | 2723 € | +486 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2274 € | 2768 € | +494 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2150 € | 2617 € | +467 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe A
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 3291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 1680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 1123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benzina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1186 | 9,8 | −5% |
| Italia | 648 | 10,8 | +5% |
| Polonia | 226 | 11,3 | +9% |
| Francia | 178 | 10,1 | −2% |
| Spagna | 72 | 10,3 | ±0% |
| Svezia | 66 | 9,5 | −8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 781 | 8,3 | 11,1 | +33% |
| 2022 | 1887 | 8,4 | 10,7 | +27% |
| 2023 | 2117 | 8,4 | 10,5 | +24% |
| 2024 | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2558 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A 35 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1582 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 39.624 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.