Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 225 kW (306 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.558 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 472 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,3 und 11,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 12,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.813 € | 3.424 € | +611 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.554 € | 3.108 € | +555 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.369 € | 2.884 € | +515 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.512 € | 3.057 € | +546 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.095 € | 2.550 € | +455 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.291 € | 2.788 € | +498 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.236 € | 2.722 € | +486 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.362 € | 2.875 € | +513 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.377 € | 4.111 € | +734 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.439 € | 2.969 € | +530 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.946 € | 3.586 € | +640 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.810 € | 3.421 € | +611 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.794 € | 3.401 € | +607 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.228 € | 2.713 € | +484 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.519 € | 3.067 € | +547 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.568 € | 3.125 € | +558 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.469 € | 3.005 € | +536 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.446 € | 2.977 € | +531 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.383 € | 2.901 € | +518 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.702 € | 2.072 € | +370 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.128 € | 3.807 € | +680 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.995 € | 2.428 € | +433 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.681 € | 3.263 € | +582 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.411 € | 2.935 € | +524 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.345 € | 2.855 € | +509 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.237 € | 2.723 € | +486 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.274 € | 2.768 € | +494 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.150 € | 2.617 € | +467 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz A-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 3.291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 3.167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 1.680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 2.315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 1.123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 1.039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benziner · 221 kW (300 PS) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benziner · 228 kW (310 PS) | 9.812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benziner · 221 kW (300 PS) | 7.022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW 4er Benziner · 180 kW (245 PS) | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.186 | 9,8 | −5% |
| Italien | 648 | 10,8 | +5% |
| Polen | 226 | 11,3 | +9% |
| Frankreich | 178 | 10,1 | −2% |
| Spanien | 72 | 10,3 | ±0% |
| Schweden | 66 | 9,5 | −8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 781 | 8,3 | 11,1 | +33% |
| 2022 | 1.887 | 8,4 | 10,7 | +27% |
| 2023 | 2.117 | 8,4 | 10,5 | +24% |
| 2024 | 2.558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.558 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A 35 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.991 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.582 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 39.624 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.