Mercedes-Benz Classe CLA Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 5337 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 104 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,6 e 6,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,3; il decimo più assetato consuma oltre 6,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1768 € | 2014 € | +245 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1685 € | 1919 € | +234 € |
| Austria 2.16 €/L | 1706 € | 1943 € | +237 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1842 € | 2098 € | +256 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1479 € | 1684 € | +205 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1542 € | 1756 € | +214 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1595 € | 1816 € | +221 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1516 € | 1726 € | +210 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1974 € | 2248 € | +274 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1588 € | 1809 € | +220 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2001 € | 2279 € | +278 € |
| Francia 2.33 €/L | 1837 € | 2092 € | +255 € |
| Germania 2.27 €/L | 1791 € | 2040 € | +249 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1671 € | 1903 € | +232 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1532 € | 1745 € | +213 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1707 € | 1944 € | +237 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1635 € | 1862 € | +227 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1740 € | 1981 € | +241 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1614 € | 1837 € | +224 € |
| Malta 1.21 €/L | 955 € | 1087 € | +132 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1958 € | 2230 € | +272 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1416 € | 1613 € | +197 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1695 € | 1930 € | +235 € |
| Romania 2.04 €/L | 1610 € | 1834 € | +223 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1514 € | 1724 € | +210 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1513 € | 1723 € | +210 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1490 € | 1697 € | +207 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1617 € | 1842 € | +224 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe CLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 9673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 5599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 6559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2816 | 6,0 | +1% |
| Francia | 763 | 6,0 | −1% |
| Spagna | 472 | 5,9 | −1% |
| Italia | 307 | 6,2 | +4% |
| Danimarca | 298 | 5,5 | −9% |
| Polonia | 162 | 6,4 | +7% |
| Austria | 137 | 5,9 | −2% |
| Svezia | 79 | 5,6 | −7% |
| Cechia | 61 | 6,1 | +2% |
| Lussemburgo | 52 | 6,0 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 926 | 5,3 | 5,9 | +13% |
| 2022 | 2345 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| 2023 | 3429 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| 2024 | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 5337 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CLA 220 D, CLA 220 D 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1597 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 47.566 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.