Mercedes-Benz Classe CLA Ibrida · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1118 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 134 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,1 e 10,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,5; il decimo più assetato consuma oltre 11,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2556 € | 2986 € | +430 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2542 € | 2970 € | +428 € |
| Austria 1.86 €/L | 2358 € | 2756 € | +397 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2500 € | 2921 € | +421 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2085 € | 2436 € | +351 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2280 € | 2664 € | +384 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2226 € | 2600 € | +375 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2351 € | 2747 € | +396 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3361 € | 3927 € | +566 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2428 € | 2837 € | +409 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2932 € | 3426 € | +494 € |
| Francia 2.21 €/L | 2797 € | 3268 € | +471 € |
| Germania 2.21 €/L | 2800 € | 3271 € | +472 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2781 € | 3249 € | +468 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2218 € | 2592 € | +374 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2508 € | 2930 € | +422 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2457 € | 2871 € | +414 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2434 € | 2844 € | +410 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2372 € | 2772 € | +400 € |
| Malta 1.34 €/L | 1694 € | 1980 € | +285 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3113 € | 3638 € | +524 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1985 € | 2320 € | +334 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2668 € | 3118 € | +449 € |
| Romania 1.90 €/L | 2400 € | 2804 € | +404 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2334 € | 2727 € | +393 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2227 € | 2602 € | +375 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2263 € | 2645 € | +381 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2140 € | 2500 € | +360 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe CLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 9673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 5599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 6559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 674 | 9,7 | −2% |
| Polonia | 175 | 10,2 | +4% |
| Italia | 111 | 10,3 | +5% |
| Spagna | 50 | 9,8 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 195 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| 2024 | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1118 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CLA 35 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1688 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 13.046 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.