Skoda Octavia Diesel · 85 kW (116 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4993 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 284 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,9 e 5,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,7; il decimo più assetato consuma oltre 6,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1445 € | 1758 € | +313 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1378 € | 1676 € | +298 € |
| Austria 2.16 €/L | 1394 € | 1696 € | +302 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1506 € | 1832 € | +326 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1209 € | 1470 € | +261 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1260 € | 1533 € | +273 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1304 € | 1585 € | +282 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1239 € | 1507 € | +268 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1614 € | 1963 € | +349 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1298 € | 1579 € | +281 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1636 € | 1989 € | +354 € |
| Francia 2.33 €/L | 1502 € | 1826 € | +325 € |
| Germania 2.27 €/L | 1464 € | 1781 € | +317 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1366 € | 1662 € | +295 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1253 € | 1523 € | +271 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1396 € | 1698 € | +302 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1336 € | 1625 € | +289 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1422 € | 1730 € | +308 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1319 € | 1604 € | +285 € |
| Malta 1.21 €/L | 780 € | 949 € | +169 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1601 € | 1947 € | +346 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1158 € | 1408 € | +250 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1385 € | 1685 € | +300 € |
| Romania 2.04 €/L | 1316 € | 1601 € | +285 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1238 € | 1505 € | +268 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1237 € | 1505 € | +268 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1218 € | 1482 € | +264 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1322 € | 1608 € | +286 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Skoda Octavia
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 1452 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 810 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 647 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 105 | 7,2 | 7,6 | +6% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 5978 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 CV) | 1409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 1151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| Ibrida · 81 kW (110 CV) | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1794 | 1,1 | 5,0 | +355% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Croazia | 1472 | 5,5 | +4% |
| Francia | 1144 | 4,9 | −6% |
| Austria | 1035 | 5,2 | −1% |
| Germania | 685 | 5,3 | +2% |
| Romania | 153 | 5,6 | +8% |
| Spagna | 127 | 5,6 | +7% |
| Lituania | 83 | 5,1 | −3% |
| Irlanda | 55 | 5,6 | +7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 680 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| 2022 | 4686 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| 2023 | 18.909 | 4,2 | 5,2 | +24% |
| 2024 | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4993 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | OCTAVIA |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1436 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 88.887 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.