Skoda Octavia Diésel · 85 kW (116 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4993 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 22% por encima del homologado. 284 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 4,9 y 5,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,7; el décimo más gastador consume más de 6,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1218 € | 1482 € | +264 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1378 € | 1676 € | +298 € |
| Austria 2.16 €/L | 1394 € | 1696 € | +302 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1506 € | 1832 € | +326 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1209 € | 1470 € | +261 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1260 € | 1533 € | +273 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1304 € | 1585 € | +282 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1239 € | 1507 € | +268 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1614 € | 1963 € | +349 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1298 € | 1579 € | +281 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1636 € | 1989 € | +354 € |
| Francia 2.33 €/L | 1502 € | 1826 € | +325 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1464 € | 1781 € | +317 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1366 € | 1662 € | +295 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1253 € | 1523 € | +271 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1396 € | 1698 € | +302 € |
| Italia 2.24 €/L | 1445 € | 1758 € | +313 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1336 € | 1625 € | +289 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1422 € | 1730 € | +308 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1319 € | 1604 € | +285 € |
| Malta 1.21 €/L | 780 € | 949 € | +169 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1601 € | 1947 € | +346 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1158 € | 1408 € | +250 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1385 € | 1685 € | +300 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1316 € | 1601 € | +285 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1238 € | 1505 € | +268 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1237 € | 1505 € | +268 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1322 € | 1608 € | +286 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Skoda Octavia
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 1452 | 5,6 | 6,7 | +21% |
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 810 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 647 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 105 | 7,2 | 7,6 | +6% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 5978 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 1409 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 1151 | 5,5 | 6,6 | +19% |
| Híbrido · 81 kW (110 CV) | 636 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1794 | 1,1 | 5,0 | +355% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diésel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Croacia | 1472 | 5,5 | +4% |
| Francia | 1144 | 4,9 | −6% |
| Austria | 1035 | 5,2 | −1% |
| Alemania | 685 | 5,3 | +2% |
| Rumanía | 153 | 5,6 | +8% |
| España | 127 | 5,6 | +7% |
| Lituania | 83 | 5,1 | −3% |
| Irlanda | 55 | 5,6 | +7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 680 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| 2022 | 4686 | 4,3 | 5,2 | +22% |
| 2023 | 18.909 | 4,2 | 5,2 | +24% |
| 2024 | 4993 | 4,3 | 5,2 | +22% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4993 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | OCTAVIA |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1436 kg |
| Distancia media en el contador | 88.887 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.