BMW Seria 5 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 15 843) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 123 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1419 € | 1769 € | +350 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1689 € | 2105 € | +417 € |
| Austria 2.16 €/L | 1709 € | 2131 € | +422 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1846 € | 2301 € | +455 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1481 € | 1847 € | +365 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1545 € | 1926 € | +381 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1598 € | 1992 € | +394 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1519 € | 1893 € | +375 € |
| Dania 2.50 €/L | 1978 € | 2466 € | +488 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1591 € | 1984 € | +393 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2005 € | 2499 € | +495 € |
| Francja 2.33 €/L | 1840 € | 2294 € | +454 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1794 € | 2237 € | +443 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1674 € | 2087 € | +413 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1535 € | 1914 € | +379 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1711 € | 2133 € | +422 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1772 € | 2209 € | +437 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1638 € | 2042 € | +404 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1743 € | 2173 € | +430 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1617 € | 2015 € | +399 € |
| Malta 1.21 €/L | 957 € | 1192 € | +236 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1962 € | 2446 € | +484 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1698 € | 2117 € | +419 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1613 € | 2011 € | +398 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1517 € | 1891 € | +374 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1516 € | 1890 € | +374 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1493 € | 1862 € | +368 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1621 € | 2020 € | +400 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 5
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 8485 | 6,7 | +2% |
| Włochy | 1230 | 6,6 | +1% |
| Polska | 913 | 7,0 | +7% |
| Irlandia | 888 | 6,0 | −8% |
| Austria | 861 | 6,5 | −2% |
| Szwecja | 821 | 6,2 | −5% |
| Francja | 637 | 6,4 | −2% |
| Hiszpania | 432 | 6,4 | −3% |
| Portugalia | 354 | 6,7 | +1% |
| Dania | 273 | 6,3 | −5% |
| Finlandia | 237 | 5,9 | −10% |
| Belgia | 124 | 6,1 | −7% |
| Węgry | 123 | 6,8 | +3% |
| Czechy | 98 | 6,8 | +3% |
| Słowacja | 81 | 6,4 | −2% |
| Luksemburg | 68 | 6,3 | −4% |
| Słowenia | 50 | 6,5 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1230 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| 2022 | 6687 | 5,3 | 6,5 | +23% |
| 2023 | 14 525 | 5,3 | 6,5 | +23% |
| 2024 | 15 843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 15 843 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 520D, 520D XDRIVE, 520D XDRIVE TOURING G31 B47, 520D XDRIVE LIMOUSINE G30 B47, 520, 520D LIMOUSINE G30 B47 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1848 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 66 116 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.