Audi Q5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2208) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 1% powyżej wartości katalogowej. Żaden inny silnik z grupy „hybrydy z dieslem” nie jest bliżej swojej wartości katalogowej (liczba silników w grupie: 157).
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,0 do 9,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2256 € | 2275 € | +19 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2685 € | 2707 € | +22 € |
| Austria 2.16 €/L | 2718 € | 2740 € | +23 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2935 € | 2960 € | +25 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2356 € | 2375 € | +20 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2456 € | 2477 € | +21 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2540 € | 2562 € | +21 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2415 € | 2435 € | +20 € |
| Dania 2.50 €/L | 3145 € | 3171 € | +26 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2530 € | 2551 € | +21 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3188 € | 3214 € | +27 € |
| Francja 2.33 €/L | 2926 € | 2951 € | +24 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2853 € | 2877 € | +24 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2662 € | 2685 € | +22 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2441 € | 2461 € | +20 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2720 € | 2743 € | +23 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2817 € | 2840 € | +24 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2605 € | 2626 € | +22 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2772 € | 2795 € | +23 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2571 € | 2592 € | +21 € |
| Malta 1.21 €/L | 1521 € | 1534 € | +13 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3120 € | 3146 € | +26 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2700 € | 2723 € | +23 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2566 € | 2587 € | +21 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2412 € | 2432 € | +20 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2411 € | 2431 € | +20 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2374 € | 2394 € | +20 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2577 € | 2598 € | +22 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi Q5
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 2101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 12 818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1901 | 8,5 | ±0% |
| Włochy | 159 | 8,6 | +2% |
| Austria | 52 | 8,2 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 508 | 8,3 | 8,5 | +2% |
| 2023 | 1641 | 8,4 | 8,5 | +2% |
| 2024 | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2208 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2018 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 49 764 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.