Audi Q5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2208 coches · datos de 2024
El consumo real es 1% por encima del homologado. Es el más cercano a su cifra homologada de todos los 157 híbridos diésel de los datos.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,0 y 9,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,7; el décimo más gastador consume más de 9,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2374 € | 2394 € | +20 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2685 € | 2707 € | +22 € |
| Austria 2.16 €/L | 2718 € | 2740 € | +23 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2935 € | 2960 € | +25 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2356 € | 2375 € | +20 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2456 € | 2477 € | +21 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2540 € | 2562 € | +21 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2415 € | 2435 € | +20 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3145 € | 3171 € | +26 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2530 € | 2551 € | +21 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3188 € | 3214 € | +27 € |
| Francia 2.33 €/L | 2926 € | 2951 € | +24 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2853 € | 2877 € | +24 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2662 € | 2685 € | +22 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2441 € | 2461 € | +20 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2720 € | 2743 € | +23 € |
| Italia 2.24 €/L | 2817 € | 2840 € | +24 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2605 € | 2626 € | +22 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2772 € | 2795 € | +23 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2571 € | 2592 € | +21 € |
| Malta 1.21 €/L | 1521 € | 1534 € | +13 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3120 € | 3146 € | +26 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2256 € | 2275 € | +19 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2700 € | 2723 € | +23 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2566 € | 2587 € | +21 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2412 € | 2432 € | +20 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2411 € | 2431 € | +20 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2577 € | 2598 € | +22 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 2101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Híbrido enchufable · 195 kW (265 CV) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mazda CX-60 Híbrido diésel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1901 | 8,5 | ±0% |
| Italia | 159 | 8,6 | +2% |
| Austria | 52 | 8,2 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 508 | 8,3 | 8,5 | +2% |
| 2023 | 1641 | 8,4 | 8,5 | +2% |
| 2024 | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2208 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2018 kg |
| Distancia media en el contador | 49.764 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.