BMW X3: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów BMW X3 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 73 141), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 7,6 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 6,4 (19% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda diesla · 100 kW (136 KM), 6,5 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Hybryda plug-in
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 16 537 | 2,2 | 7,2 | 24% | +232% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 1178 | 2,5 | 7,0 | 22% | +184% |
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2021 | 2586 | 7,7 |
| 2022 | 15 894 | 7,7 |
| 2023 | 39 221 | 7,4 |
| 2024 | 55 295 | 7,6 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: BMW
- BMW X1 6,4 l/100 km · +17%
- BMW Seria 3 6,5 l/100 km · +20%
- BMW Seria 1 6,5 l/100 km · +22%
- BMW X5 9,6 l/100 km · +25%
- BMW Seria 5 7,2 l/100 km · +25%
- BMW Seria 2 6,5 l/100 km · +19%
- BMW Seria 4 7,4 l/100 km · +24%
- BMW X2 6,8 l/100 km · +19%
- BMW X4 8,0 l/100 km · +21%
- BMW X6 9,8 l/100 km · +27%
- BMW X7 10,7 l/100 km · +21%
- BMW Seria 7 8,2 l/100 km · +26%
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.