BMW X3 Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 535) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 148 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,8 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1737 € | 2009 € | +272 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2067 € | 2390 € | +324 € |
| Austria 2.16 €/L | 2092 € | 2419 € | +328 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2259 € | 2613 € | +354 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1813 € | 2097 € | +284 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1890 € | 2187 € | +296 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1955 € | 2261 € | +306 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1859 € | 2150 € | +291 € |
| Dania 2.50 €/L | 2421 € | 2800 € | +379 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1948 € | 2253 € | +305 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2454 € | 2838 € | +384 € |
| Francja 2.33 €/L | 2252 € | 2605 € | +353 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2196 € | 2540 € | +344 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2049 € | 2370 € | +321 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1879 € | 2173 € | +294 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2094 € | 2422 € | +328 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2168 € | 2508 € | +340 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2005 € | 2319 € | +314 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2133 € | 2467 € | +334 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1979 € | 2288 € | +310 € |
| Malta 1.21 €/L | 1171 € | 1354 € | +183 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2401 € | 2777 € | +376 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2078 € | 2404 € | +325 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1975 € | 2284 € | +309 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1857 € | 2147 € | +291 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1856 € | 2146 € | +291 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1828 € | 2114 € | +286 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1983 € | 2294 € | +311 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 16 537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Polska | 431 | 7,6 | +1% |
| Irlandia | 78 | 6,7 | −11% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 535 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X3 XDRIVE20D, X3 |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1917 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 29 927 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.