BMW X3 Hybryda · 180 kW (245 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1551) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 132 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,7 do 9,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1858 € | 2171 € | +313 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2379 € | 2780 € | +401 € |
| Austria 1.86 €/L | 2207 € | 2579 € | +372 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2340 € | 2734 € | +394 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1952 € | 2281 € | +329 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2134 € | 2494 € | +360 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2083 € | 2434 € | +351 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2200 € | 2571 € | +371 € |
| Dania 2.66 €/L | 3146 € | 3676 € | +530 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2272 € | 2655 € | +383 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2745 € | 3207 € | +463 € |
| Francja 2.21 €/L | 2618 € | 3059 € | +441 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2620 € | 3062 € | +442 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2603 € | 3041 € | +439 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2076 € | 2426 € | +350 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2347 € | 2742 € | +396 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2392 € | 2795 € | +403 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2300 € | 2687 € | +388 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2278 € | 2662 € | +384 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2220 € | 2595 € | +374 € |
| Malta 1.34 €/L | 1586 € | 1853 € | +267 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2914 € | 3405 € | +491 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2497 € | 2918 € | +421 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2246 € | 2625 € | +379 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2185 € | 2553 € | +368 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2084 € | 2435 € | +351 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2118 € | 2476 € | +357 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2002 € | 2340 € | +338 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 16 537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Volvo V60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1044 | 9,2 | −1% |
| Polska | 274 | 9,5 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 668 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| 2024 | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1551 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X3 XDRIVE30I, X3 XDRIVE 30I, X3 XDRIVE30I G01 B48 ZA, X3, X3 XDRIVE30I G01 B48 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1885 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 21 372 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.