BMW X3 Hybryda · 135 kW (184 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3531) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 86 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1823 € | 2089 € | +266 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2334 € | 2674 € | +341 € |
| Austria 1.86 €/L | 2165 € | 2481 € | +316 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2295 € | 2630 € | +335 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1914 € | 2194 € | +280 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2093 € | 2399 € | +306 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2043 € | 2342 € | +298 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2158 € | 2473 € | +315 € |
| Dania 2.66 €/L | 3086 € | 3536 € | +451 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2229 € | 2555 € | +325 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2692 € | 3085 € | +393 € |
| Francja 2.21 €/L | 2568 € | 2943 € | +375 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2570 € | 2946 € | +375 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2553 € | 2926 € | +373 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2036 € | 2334 € | +297 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2302 € | 2638 € | +336 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2346 € | 2689 € | +343 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2256 € | 2585 € | +329 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2235 € | 2561 € | +326 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2178 € | 2496 € | +318 € |
| Malta 1.34 €/L | 1556 € | 1783 € | +227 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2858 € | 3276 € | +417 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2450 € | 2807 € | +358 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2204 € | 2525 € | +322 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2143 € | 2456 € | +313 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2045 € | 2343 € | +298 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2078 € | 2382 € | +303 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1964 € | 2251 € | +287 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 16 537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybryda · 112 kW (152 KM) | 33 383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2018 | 8,8 | ±0% |
| Polska | 519 | 9,2 | +3% |
| Belgia | 275 | 8,7 | −1% |
| Włochy | 133 | 8,8 | ±0% |
| Hiszpania | 83 | 8,5 | −4% |
| Słowacja | 77 | 8,7 | −2% |
| Francja | 77 | 8,5 | −5% |
| Holandia | 59 | 8,5 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 107 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| 2023 | 1346 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| 2024 | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3531 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X3 XDRIVE20I, X3 XDRIVE 20I, X3 XDRIVE20I G01 B48 ZA, X3, X3 XDRIVE20I G01 B48 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1875 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 21 178 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.