Jaguar E-Pace Hybryda diesla · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 429) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 14 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,0 do 8,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1782 € | 2003 € | +221 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2121 € | 2384 € | +263 € |
| Austria 2.16 €/L | 2147 € | 2413 € | +266 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2319 € | 2606 € | +287 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1861 € | 2091 € | +231 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1940 € | 2181 € | +240 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2007 € | 2255 € | +249 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1908 € | 2144 € | +236 € |
| Dania 2.50 €/L | 2484 € | 2792 € | +308 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1999 € | 2247 € | +248 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2518 € | 2830 € | +312 € |
| Francja 2.33 €/L | 2312 € | 2598 € | +286 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2254 € | 2533 € | +279 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2103 € | 2364 € | +261 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1928 € | 2167 € | +239 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2149 € | 2415 € | +266 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2225 € | 2501 € | +276 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2057 € | 2312 € | +255 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2190 € | 2461 € | +271 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2031 € | 2282 € | +252 € |
| Malta 1.21 €/L | 1202 € | 1350 € | +149 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2465 € | 2770 € | +305 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2133 € | 2397 € | +264 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2027 € | 2278 € | +251 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1906 € | 2142 € | +236 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1905 € | 2140 € | +236 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1876 € | 2108 € | +232 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2036 € | 2288 € | +252 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Jaguar E-Pace
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybryda · 147 kW (200 KM) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybryda · 183 kW (249 KM) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM) | 1484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 164 | 7,6 | +1% |
| Niemcy | 156 | 7,2 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 262 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| 2023 | 427 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2024 | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 429 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E-PACE, E-PACE D200 R-DYNAMIC SE AWD A, E-PACE D200 R-DYNAMIC S |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1989 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 43 009 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.