Jaguar E-Pace Diesel · 120 kW (163 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1215) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 10% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 34 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,8 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1756 € | 1936 € | +180 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2089 € | 2304 € | +215 € |
| Austria 2.16 €/L | 2114 € | 2332 € | +217 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2284 € | 2518 € | +235 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1833 € | 2021 € | +188 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1911 € | 2107 € | +196 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1977 € | 2180 € | +203 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1879 € | 2072 € | +193 € |
| Dania 2.50 €/L | 2447 € | 2698 € | +251 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1969 € | 2171 € | +202 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2480 € | 2735 € | +255 € |
| Francja 2.33 €/L | 2277 € | 2511 € | +234 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2220 € | 2448 € | +228 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2071 € | 2284 € | +213 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1899 € | 2094 € | +195 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2116 € | 2334 € | +217 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2192 € | 2417 € | +225 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2026 € | 2235 € | +208 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2156 € | 2378 € | +222 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2000 € | 2206 € | +206 € |
| Malta 1.21 €/L | 1183 € | 1305 € | +122 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2427 € | 2677 € | +249 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2101 € | 2317 € | +216 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1996 € | 2201 € | +205 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1877 € | 2070 € | +193 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1876 € | 2069 € | +193 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1847 € | 2037 € | +190 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2005 € | 2211 € | +206 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Jaguar E-Pace
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybryda · 147 kW (200 KM) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybryda · 183 kW (249 KM) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM) | 1484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 KM) | 25 470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 KM) | 12 535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 KM) | 11 284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 718 | 7,3 | +2% |
| Hiszpania | 167 | 7,1 | −1% |
| Belgia | 124 | 6,8 | −6% |
| Francja | 59 | 7,0 | −3% |
| Niemcy | 50 | 7,1 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2226 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| 2022 | 2460 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| 2023 | 2101 | 6,5 | 7,2 | +11% |
| 2024 | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1215 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E-PACE, E-PACE D165 AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S, E-PACE D165 S AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC A, E-PACE D165 FWD |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1952 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 28 894 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.