Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 13 064) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 197 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1752 € | 2105 € | +353 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2243 € | 2695 € | +452 € |
| Austria 1.86 €/L | 2081 € | 2501 € | +420 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2206 € | 2651 € | +445 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1840 € | 2211 € | +371 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2012 € | 2418 € | +406 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1964 € | 2360 € | +396 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2075 € | 2493 € | +418 € |
| Dania 2.66 €/L | 2966 € | 3564 € | +598 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2143 € | 2575 € | +432 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2588 € | 3110 € | +522 € |
| Francja 2.21 €/L | 2469 € | 2966 € | +498 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2471 € | 2969 € | +498 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2454 € | 2949 € | +495 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1957 € | 2352 € | +395 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2213 € | 2659 € | +446 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2255 € | 2710 € | +455 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2168 € | 2606 € | +437 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2148 € | 2581 € | +433 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2094 € | 2516 € | +422 € |
| Malta 1.34 €/L | 1495 € | 1797 € | +301 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2748 € | 3302 € | +554 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2355 € | 2830 € | +475 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2118 € | 2545 € | +427 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2060 € | 2475 € | +415 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1965 € | 2362 € | +396 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1998 € | 2400 € | +403 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1888 € | 2269 € | +381 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLC
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 287 kW (390 KM) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzyna · 350 kW (476 KM) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Hybryda · 310 kW (421 KM) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 21 999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 16 900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 32 211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 19 607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Volvo V60 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 6862 | 8,9 | −1% |
| Polska | 1863 | 9,2 | +3% |
| Hiszpania | 1206 | 8,9 | ±0% |
| Belgia | 792 | 8,7 | −3% |
| Włochy | 650 | 8,8 | −2% |
| Rumunia | 442 | 9,8 | +10% |
| Węgry | 240 | 9,1 | +1% |
| Słowacja | 172 | 8,9 | ±0% |
| Czechy | 166 | 8,6 | −4% |
| Luksemburg | 118 | 8,8 | −2% |
| Bułgaria | 89 | 9,5 | +6% |
| Austria | 84 | 9,0 | ±0% |
| Holandia | 80 | 8,8 | −1% |
| Grecja | 74 | 9,4 | +5% |
| Słowenia | 54 | 8,6 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3121 | 7,5 | 9,0 | +19% |
| 2024 | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 13 064 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLC 200 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1927 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 16 361 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.