Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 16 342) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 163 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1773 € | 2103 € | +330 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2270 € | 2692 € | +422 € |
| Austria 1.86 €/L | 2107 € | 2498 € | +392 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2233 € | 2648 € | +415 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1863 € | 2209 € | +346 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2036 € | 2415 € | +379 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1988 € | 2358 € | +370 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2100 € | 2490 € | +390 € |
| Dania 2.66 €/L | 3002 € | 3560 € | +558 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2169 € | 2572 € | +403 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2619 € | 3106 € | +487 € |
| Francja 2.21 €/L | 2498 € | 2963 € | +465 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2501 € | 2966 € | +465 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2484 € | 2946 € | +462 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1981 € | 2349 € | +368 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2240 € | 2656 € | +416 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2283 € | 2707 € | +424 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2195 € | 2603 € | +408 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2174 € | 2579 € | +404 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2119 € | 2513 € | +394 € |
| Malta 1.34 €/L | 1514 € | 1795 € | +281 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2781 € | 3298 € | +517 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2383 € | 2826 € | +443 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2144 € | 2542 € | +399 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2085 € | 2473 € | +388 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1989 € | 2359 € | +370 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2022 € | 2398 € | +376 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1911 € | 2266 € | +355 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC60
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 184 kW (250 KM) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 KM) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 KM) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybryda · 220 kW (299 KM) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 92 051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 18 795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 4457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mazda CX-5 Hybryda · 121 kW (165 KM) | 10 399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 6664 | 8,9 | −1% |
| Polska | 4891 | 9,3 | +4% |
| Belgia | 1175 | 8,5 | −4% |
| Włochy | 909 | 8,6 | −3% |
| Hiszpania | 877 | 8,7 | −3% |
| Węgry | 349 | 9,1 | +1% |
| Austria | 215 | 8,7 | −2% |
| Słowenia | 171 | 8,6 | −4% |
| Holandia | 157 | 8,2 | −9% |
| Chorwacja | 156 | 9,5 | +7% |
| Litwa | 122 | 8,9 | ±0% |
| Czechy | 115 | 8,6 | −4% |
| Dania | 109 | 8,8 | −1% |
| Luksemburg | 99 | 8,5 | −4% |
| Francja | 97 | 8,7 | −3% |
| Szwecja | 81 | 8,4 | −6% |
| Rumunia | 61 | 9,7 | +9% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 16 342 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC60 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1872 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 13 716 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.