Peugeot 208 Hybryda · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 316) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 32% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 326 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,7 do 6,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1090 € | 1441 € | +351 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1396 € | 1845 € | +449 € |
| Austria 1.86 €/L | 1295 € | 1712 € | +417 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1373 € | 1815 € | +442 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1145 € | 1514 € | +369 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1252 € | 1655 € | +403 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1222 € | 1616 € | +393 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1291 € | 1707 € | +415 € |
| Dania 2.66 €/L | 1846 € | 2440 € | +594 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1333 € | 1763 € | +429 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1611 € | 2129 € | +518 € |
| Francja 2.21 €/L | 1536 € | 2031 € | +494 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1538 € | 2032 € | +495 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1527 € | 2019 € | +491 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1218 € | 1610 € | +392 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1377 € | 1820 € | +443 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1404 € | 1855 € | +452 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1349 € | 1784 € | +434 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1337 € | 1767 € | +430 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1303 € | 1722 € | +419 € |
| Malta 1.34 €/L | 931 € | 1230 € | +299 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1710 € | 2260 € | +550 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1465 € | 1937 € | +472 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1318 € | 1742 € | +424 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1282 € | 1695 € | +413 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1223 € | 1617 € | +394 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1243 € | 1643 € | +400 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1175 € | 1553 € | +378 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Peugeot 208
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 22 506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Benzyna · 55 kW (75 KM) | 9668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 2006 | 5,4 | 6,8 | +26% |
| Diesel · 75 kW (102 KM) | 15 043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
| Hybryda · 74 kW (101 KM) | 1192 | 4,5 | 5,7 | +26% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 316 | 4,6 | 6,1 | +32% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Hybryda · 95 kW (129 KM) | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
O tych danych
| Samochody w danych | 316 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 208, 208 5P GT HYBRID 136 EDCS6 |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1199 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1303 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 5420 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.