Porsche Panamera Hybryda plug-in · 224 kW (305 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 289) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 707% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 170 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 23% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 10% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 6,4 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 86 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,9 do 10,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 278 € | 2251 € | +287 € | +1973 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 356 € | 2882 € | +271 € | +2527 € |
| Austria 1.86 €/L | 330 € | 2674 € | +312 € | +2344 € |
| Belgia 1.98 €/L | 350 € | 2835 € | +342 € | +2485 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 292 € | 2365 € | +128 € | +2073 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 319 € | 2586 € | +174 € | +2266 € |
| Cypr 1.76 €/L | 312 € | 2524 € | +257 € | +2212 € |
| Czechy 1.86 €/L | 329 € | 2666 € | +276 € | +2337 € |
| Dania 2.66 €/L | 470 € | 3812 € | +227 € | +3341 € |
| Estonia 1.92 €/L | 340 € | 2753 € | +203 € | +2413 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 410 € | 3325 € | +258 € | +2915 € |
| Francja 2.21 €/L | 392 € | 3172 € | +238 € | +2780 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 392 € | 3175 € | +346 € | +2783 € |
| Grecja 2.20 €/L | 389 € | 3153 € | +230 € | +2764 € |
| Węgry 1.75 €/L | 310 € | 2515 € | +109 € | +2205 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 351 € | 2844 € | +370 € | +2493 € |
| Włochy 2.02 €/L | 358 € | 2898 € | +301 € | +2540 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 344 € | 2786 € | +231 € | +2442 € |
| Litwa 1.93 €/L | 341 € | 2760 € | +207 € | +2420 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 332 € | 2690 € | +194 € | +2358 € |
| Malta 1.34 €/L | 237 € | 1922 € | +121 € | +1684 € |
| Holandia 2.46 €/L | 436 € | 3531 € | +234 € | +3095 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 373 € | 3026 € | +227 € | +2652 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 336 € | 2722 € | +271 € | +2386 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 327 € | 2647 € | +190 € | +2320 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 312 € | 2525 € | +203 € | +2214 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 317 € | 2567 € | +240 € | +2250 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 299 € | 2426 € | +293 € | +2127 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Porsche Panamera
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 353 kW (480 KM) | 599 | 12,4 | 13,7 | +10% |
| Benzyna · 243 kW (330 KM) | 353 | 10,6 | 11,4 | +7% |
| Benzyna · 463 kW (630 KM) | 250 | 12,7 | 14,6 | +16% |
| Benzyna · 260 kW (354 KM) | 124 | 10,5 | 12,6 | +20% |
| Hybryda plug-in · 243 kW (330 KM) | 3657 | 2,3 | 9,3 | +308% |
| Hybryda plug-in · 324 kW (441 KM) | 1365 | 2,6 | 9,8 | +276% |
| Hybryda plug-in · 420 kW (571 KM) | 435 | 2,8 | 11,7 | +312% |
| Hybryda plug-in · 224 kW (305 KM) | 289 | 1,2 | 9,6 | +707% |
| Hybryda plug-in · 382 kW (519 KM) | 179 | 1,3 | 11,9 | +825% |
| Hybryda plug-in · 260 kW (354 KM) | 148 | 1,3 | 9,8 | +684% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 92 051 | 1,1 | 6,3 | 28% | +468% |
| Volvo XC90 Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 34 363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| Volvo V60 Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 31 086 | 1,1 | 6,0 | 26% | +431% |
| Volvo XC60 Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 18 795 | 1,1 | 6,2 | 33% | +459% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 210 kW (286 KM) | 18 041 | 1,3 | 7,8 | 33% | +495% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 230 kW (313 KM) | 12 908 | 1,5 | 7,2 | 36% | +397% |
| Audi Q5 Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 12 818 | 1,7 | 7,3 | 25% | +323% |
| Porsche Cayenne Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 11 135 | 3,3 | 10,4 | 20% | +217% |
O tych danych
| Samochody w danych | 289 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PANAMERA 4 E-HYBRID, PANAMERA 4 |
| Lata rejestracji | 2024 |
| Pojemność silnika | 2894 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2306 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 6146 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.