Porsche Panamera Hybryda plug-in · 382 kW (519 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 179) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 825% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 176 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 23% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 13% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 5,8 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 87 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,9 do 13,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 15,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 301 € | 2795 € | +263 € | +2494 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 386 € | 3579 € | +248 € | +3193 € |
| Austria 1.86 €/L | 358 € | 3321 € | +286 € | +2963 € |
| Belgia 1.98 €/L | 380 € | 3520 € | +313 € | +3140 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 317 € | 2936 € | +117 € | +2619 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 346 € | 3210 € | +159 € | +2864 € |
| Cypr 1.76 €/L | 338 € | 3134 € | +235 € | +2796 € |
| Czechy 1.86 €/L | 357 € | 3310 € | +253 € | +2953 € |
| Dania 2.66 €/L | 510 € | 4733 € | +208 € | +4222 € |
| Estonia 1.92 €/L | 369 € | 3419 € | +186 € | +3050 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 445 € | 4129 € | +236 € | +3684 € |
| Francja 2.21 €/L | 425 € | 3938 € | +218 € | +3514 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 425 € | 3942 € | +317 € | +3517 € |
| Grecja 2.20 €/L | 422 € | 3915 € | +210 € | +3493 € |
| Węgry 1.75 €/L | 337 € | 3123 € | +100 € | +2786 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 381 € | 3531 € | +339 € | +3150 € |
| Włochy 2.02 €/L | 388 € | 3598 € | +275 € | +3210 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 373 € | 3460 € | +212 € | +3086 € |
| Litwa 1.93 €/L | 370 € | 3427 € | +189 € | +3058 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 360 € | 3340 € | +177 € | +2980 € |
| Malta 1.34 €/L | 257 € | 2386 € | +111 € | +2129 € |
| Holandia 2.46 €/L | 473 € | 4384 € | +214 € | +3911 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 405 € | 3757 € | +207 € | +3352 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 364 € | 3379 € | +248 € | +3015 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 354 € | 3287 € | +174 € | +2932 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 338 € | 3135 € | +186 € | +2797 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 344 € | 3187 € | +220 € | +2843 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 325 € | 3013 € | +268 € | +2688 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Porsche Panamera
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 353 kW (480 KM) | 599 | 12,4 | 13,7 | +10% |
| Benzyna · 243 kW (330 KM) | 353 | 10,6 | 11,4 | +7% |
| Benzyna · 463 kW (630 KM) | 250 | 12,7 | 14,6 | +16% |
| Benzyna · 260 kW (354 KM) | 124 | 10,5 | 12,6 | +20% |
| Hybryda plug-in · 243 kW (330 KM) | 3657 | 2,3 | 9,3 | +308% |
| Hybryda plug-in · 324 kW (441 KM) | 1365 | 2,6 | 9,8 | +276% |
| Hybryda plug-in · 420 kW (571 KM) | 435 | 2,8 | 11,7 | +312% |
| Hybryda plug-in · 224 kW (305 KM) | 289 | 1,2 | 9,6 | +707% |
| Hybryda plug-in · 382 kW (519 KM) | 179 | 1,3 | 11,9 | +825% |
| Hybryda plug-in · 260 kW (354 KM) | 148 | 1,3 | 9,8 | +684% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW XM Hybryda plug-in · 360 kW (489 KM) | 2952 | 2,2 | 11,5 | 32% | +419% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 1437 | 1,4 | 9,8 | 28% | +624% |
| Mercedes-Benz Klasa S Hybryda plug-in · 450 kW (612 KM) | 1010 | 4,5 | 14,1 | 12% | +215% |
| Porsche Cayenne Hybryda plug-in · 404 kW (549 KM) | 898 | 3,9 | 12,2 | 18% | +215% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 837 | 6,9 | 13,8 | 10% | +100% |
| BMW XM Hybryda plug-in · 430 kW (585 KM) | 624 | 2,4 | 12,2 | 31% | +406% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | 9% | +80% |
| BMW M5 Hybryda plug-in · 430 kW (585 KM) | 502 | 1,8 | 12,9 | 29% | +628% |
O tych danych
| Samochody w danych | 179 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PANAMERA TURBO E-HYBRID |
| Lata rejestracji | 2024 |
| Pojemność silnika | 3996 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2435 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 6869 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.