Audi A4 Diesel · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 275 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 280 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,5 und 6,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.624 € | 1.978 € | +354 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.528 € | 1.862 € | +333 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.547 € | 1.884 € | +337 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.671 € | 2.035 € | +364 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.341 € | 1.633 € | +292 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.398 € | 1.703 € | +305 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.446 € | 1.761 € | +315 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.374 € | 1.674 € | +300 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.790 € | 2.180 € | +390 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.440 € | 1.754 € | +314 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.815 € | 2.210 € | +396 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.666 € | 2.029 € | +363 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.515 € | 1.846 € | +330 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.390 € | 1.692 € | +303 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.548 € | 1.886 € | +338 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.603 € | 1.953 € | +350 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.483 € | 1.806 € | +323 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.578 € | 1.922 € | +344 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.463 € | 1.782 € | +319 € |
| Malta 1.21 €/L | 866 € | 1.055 € | +189 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.776 € | 2.163 € | +387 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.284 € | 1.564 € | +280 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.537 € | 1.872 € | +335 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.460 € | 1.779 € | +318 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.373 € | 1.672 € | +299 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.372 € | 1.672 € | +299 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.352 € | 1.646 € | +295 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.467 € | 1.787 € | +320 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 1.081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 215 | 5,8 | ±0% |
| Irland | 59 | 5,8 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 275 | 4,7 | 5,9 | +25% |
| 2023 | 303 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| 2024 | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 275 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A4, A4 LIMOUSINE, A4 AVANT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.568 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 70.354 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.