Ford Tourneo Diesel · 136 kW (185 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 294 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 192 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,2 und 10,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.836 € | 3.327 € | +490 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.669 € | 3.130 € | +461 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.701 € | 3.168 € | +467 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.918 € | 3.422 € | +504 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.342 € | 2.746 € | +405 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.442 € | 2.864 € | +422 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.525 € | 2.962 € | +437 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.400 € | 2.815 € | +415 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 3.126 € | 3.667 € | +540 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.515 € | 2.950 € | +435 € |
| Finnland 2.54 €/L | 3.169 € | 3.717 € | +548 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.909 € | 3.412 € | +503 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.646 € | 3.104 € | +457 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.427 € | 2.846 € | +419 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.704 € | 3.171 € | +467 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.800 € | 3.284 € | +484 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.589 € | 3.037 € | +448 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.755 € | 3.231 € | +476 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.555 € | 2.997 € | +442 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.512 € | 1.773 € | +261 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 3.101 € | 3.637 € | +536 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.243 € | 2.631 € | +388 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.684 € | 3.148 € | +464 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.550 € | 2.991 € | +441 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.398 € | 2.812 € | +415 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.397 € | 2.811 € | +414 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.360 € | 2.768 € | +408 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.561 € | 3.004 € | +443 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Tourneo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 136 kW (185 PS) | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 241 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Diesel · 73 kW (99 PS) | 115 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Diesel-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 136 kW (185 PS) | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 PS) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 PS) | 7.840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 125 kW (170 PS) | 7.537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 136 kW (185 PS) | 6.442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 120 kW (163 PS) | 6.245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 PS) | 5.554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| 2022 | 256 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| 2023 | 247 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| 2024 | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 294 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TOURNEO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.383 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 68.743 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.